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问答题试述大、小车轮组的检查项目。
题目
问答题
试述大、小车轮组的检查项目。
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第1题：
检查大、小车轮组时,需检查车轮()情况。A、圆度
B、触头
C、平衡
D、速度
参考答案：A
-
第2题：
试述大、小车轮组的检查项目。
本题答案：大、小车轮组的检查项目为以下六项：
(1)检查车轮组的紧固螺栓是否牢靠;
(2)检查车轮组轴承箱内的润滑油是否充足，是否变质;
(3)检查车轮组各主要机件是否有裂纹;
(4)检查车轮轮缘磨损状况及轮缘弯曲状况;
(5)检查车轮踏面的磨损状况，有无裂纹和剥皮;
(6)检查车轮直径的圆度。
-
第3题：
天车大、小车轮组车轮圆度有何要求？
正确答案: ①小车车轮的圆度误差达1mm，应该重新车制或更换；
②大车车轮圆度误差达0.5mm，应该重新车制或更换。 -
第4题：
检查大、小车轮组时，需检查（）情况。
- A、润滑油
- B、接触
- C、灵敏
- D、延时
正确答案:A -
第5题：
试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法。
正确答案: 机车轮箍松缓俗称“动轮弛缓”、“活轮”，是机车重大惯性事故之一，对行车安全危害极大，发生动轮弛缓的原因主要是：
（1）由于手制动装置未缓解或制动缸不缓解等原因，机车闸瓦长时间抱轮运行，造成温度过高引起轮箍发热松缓。
（2）机车轮对持续空转，造成轮箍发热松缓。
（3）因机车轮箍过薄、材质不良而失去收缩力。
（4）动轮严重擦伤或剥离，造成冲击力过大，也易发生轮箍松缓。
（5）轮箍嵌入量过小或装配工艺不当。
检查判断方法：
（1）轮箍弛缓线发生相对位移。
（2）轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油、透锈。
（3）用锤击法检查轮箍听到混浊的声音时，要立即作进一步检查。 -
第6题：
转向负前束（）
- A、是负的车轮前束
- B、是可以直接调整的
- C、是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象
- D、是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象
正确答案:D -
第7题：
叙述车轮的检查项目及相应限度规定？
正确答案: （1）检查车轮是否有擦伤、剥离、缺损等故障。
（2）检查轮缘。规定值为：轮缘厚度（新）32.5mm；轮缘厚度（限值）：22.0mm；轮缘高度（限值）：36mm。
轮缘厚度的测量点应位于滚动平面10mm处。
（3）检查车轮直径。规定值为：新轮直径890mm；最后一次修整后815mm；最大磨耗810mm。
（4）检查同一车轴上的轮径差：同一车轴上的新轮轮径差≦0.15mm；同一轮≦1.2mm；同一转向架≦20mm；同一牵引单元内所有动轴≦5mm。
（5）检查轮对内侧距，该值必须在1243～1354.2mm的范围内。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。
（6）车轮踏面擦伤深度≦0.5mm，连续碾长≦70mm，剥离1处长度≦20mm，两处每处长度≦10mm。 -
第8题：
试述项目生命周期和项目过程组之间的关系，举例说明。
正确答案: 项目生命周期是一个项目从开始到结束的全过程，大致分为四个阶段：启动阶段（概念阶段）、计划阶段（开发阶段）、实施阶段、结束阶段。过程组是指完成项目中任何一项任务的五个过程组：启动、计划、执行、控制、收尾。项目生命期是由各个阶段组成的，而项目管理过程可以看成是项目管理的基本管理单元。项目管理过程与项目生命期的关系可以从以下两方面来看。
首先，任何一个项目阶段都应该包含了5个上述的项目管理过程，都是先从启动过程开始，然后是计划和执行，在执行过程中还要控制，控制的结果可能反过来还要影响详细计划或下一轮计划。在理论上每个项目阶段都要有上述5个过程。例如，一个信息系统集成项目的启动阶段的需求分析，首先着手制定工作计划（启动过程）；按照计划保持进度安排（计划过程）；协调业务技术人员及客户方相关人员和其他资源，执行计划（执行过程）；通过监督和检测过程确保需求达到目的（控制过程）；完成需求分析，提交交付物（收尾过程）。
其次，阶段内过程组的相互作用是可跨越阶段的，每个阶段结束会成为下一阶段启动的前提条件，甚至是必要的条件。例如，一个信息系统集成项目，需求分析阶段收尾时，需要客户对需求分析说明书给予确认，认可的需求分析说明书又作为系统设计阶段启动的依据。 -
第9题：
（）是泥泞及翻浆路的特点。
- A、车轮阻力小、附着力小
- B、车轮阻力大、附着力小
- C、车轮阻力小、附着力大
- D、路面坚实但不够平坦
正确答案:B -
第10题：
填空题汽车转弯时，其（）侧车轮偏转角小；（）侧车轮偏转角大。正确答案： 外,内解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题车轮直径大，压强小，粘着系数（）。A大
B小
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题转向负前束（）A是负的车轮前束
B是可以直接调整的
C是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象
D是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
检查大、小车轮组时,需检查()情况。A、自耦
B、单向
C、铰接
D、螺栓
参考答案：D
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第14题：
在转弯过程中，内侧车轮与外侧车轮比较（）
- A、内侧车轮转角大
- B、内侧车轮转角小
- C、内侧车轮外倾角大
- D、内侧车轮外倾角小
正确答案:A,C -
第15题：
车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。
- A、相等
- B、内侧大，外侧小
- C、内侧小，外侧大
- D、可大，可小
正确答案:B -
第16题：
天车大、小车车轮组的检查项目有哪些？
正确答案: ①检查车轮组的紧固螺栓是否牢靠；
②检查车轮组轴承箱内的润滑油是否充足，是否变质；
③检查天车车轮组各主要机件是否有裂纹；
④检查车轮轮缘磨损状况及轮缘弯曲状况；
⑤检查车轮轮踏面的磨损状况，有无裂纹或剥皮；
⑥检查车轮的圆度。 -
第17题：
怎样检查大、小车轮组车轮轮缘状况？
正确答案: ①检查车轮轮缘磨损状况；
②检查车轮轮缘弯曲状况。 -
第18题：
同一轴相对车轮直径过大，（）易产生滑行，使车轮踏面擦伤。
- A、小轮径车轮
- B、大轮径车轮
- C、两者都是
- D、两者都不是
正确答案:A -
第19题：
车轮直径大，压强小，粘着系数（）。
- A、大
- B、小
正确答案:A -
第20题：
在使用控制图，对数据进行分组的基本原则是（）。
- A、组内变异小，组间变异大
- B、组内变异大，组间变异小
- C、组内变异和组间变异相同
正确答案:A -
第21题：
气压车轮制动器前、后轮的制动气室膜片通常是（）。
- A、前小后大
- B、前后相等
- C、前大后小
- D、没要求
正确答案:A -
第22题：
单选题车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。A相等
B内侧大，外侧小
C内侧小，外侧大
D可大，可小
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题试述机车轮箍弛缓的原因及检查判断方法？正确答案： 机车轮箍松缓俗称“动轮弛缓”、“活轮”，是机车重大惯性事故之一，对行车安全危害极大，发生动轮弛缓的原因主要是：
（1）由于手制动装置未缓解或制动缸不缓解等原因，机车闸瓦长时间抱轮运行，造成温度过高引起轮箍发热松缓。
（2）机车轮对持续空转，造成轮箍发热松缓。
（3）因机车轮箍过薄、材质不良而失去收缩力。
（4）动轮严重擦伤或剥离，造成冲击力过大，也易发生轮箍松缓。
（5）轮箍嵌入量过小或装配工艺不当。
检查判断方法：
（1）轮箍弛缓线发生相对位移。
（2）轮箍与轮辋之间沿圆周出现透油、透锈。
（3）用锤击法检查轮箍听到混浊的声音时，要立即作进一步检查。解析： 暂无解析