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单选题（　　）主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。A 直达提单 B 转船提单C 联运提单 D 多式联运提单

题目
单选题
（　　）主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。
A

直达提单                        

B

转船提单

C

联运提单                        

D

多式联运提单

相似考题

1.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是()A、联运提单B、海运提单C、指示提单D、多式联运提单

2.集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（ ）联运。A.铁路-航空B.铁路-水路C.公路-铁路D.公路-水路

3.不属于公路集装箱运输主要形式的是[]A、公路集装箱直达运输B、公路、铁路集装箱联运C、公路、水路集装箱联运D、公路、航空集装箱联运

4.()是干线运输的首尾衔接性支线运输。A、集装箱集疏运输B、集装箱运输C、铁路运输D、多次联运

更多“（　　）主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所”相关问题

  • 第1题：

    以下贸易术语中,适用于公路、铁路、海运、内河、航空等单一运输方式且适用于两种或两种以上运输方式相结合的国际集装箱多式联运的是()。

    A.FCA

    B.FOB

    C.CPT

    D.CIP

    E.CFR


    答案：ACD

    解析：国际商会（ICC）在《INCOTERMS 1900》中推出了三种贸易价格条件：物资交指定地点承运人价格（FCA）、运费付至目的地价格（CPT）、运险保险费付至目的地价格（CIP）。这三种贸易价格条件不仅适用于公路、铁路、海运、内河、航空等单一运输方式，而且适用于两种或两种以上运输方相结合的国际集装箱多式联运。

  • 第2题：

    将原来分散在内河沿海等地方小港口的集装箱，用小型集装箱船舶运输到集装箱专用码头，然后由干线集装箱船舶运往目的港，称为（）。

    • A、陆桥运输
    • B、干线运输
    • C、支线运输

    正确答案:C

  • 第3题：

    多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，这种提单主要用于（　）多式联运。

    • A、件杂货
    • B、集装箱
    • C、干散货
    • D、化学品

    正确答案:B

  • 第4题：

    DES术语适用于（）

    • A、铁路运输
    • B、公路运输
    • C、海上运输及内河运输
    • D、多式联运

    正确答案:C

  • 第5题：

    多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有（）的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。

    • A、一种
    • B、两种
    • C、一种及以上
    • D、两种及以上

    正确答案:D

  • 第6题：

    多式联运是采用（）不同运输方式组合的运输方式。

    • A、陆海
    • B、公路与铁路
    • C、公路与航空
    • D、两种以上

    正确答案:D

  • 第7题：

    国际多式联运必须（）。

    • A、至少有两种不同运输方式
    • B、由一个多式联运经营人对全程运输负责
    • C、采用集装箱运输
    • D、签发多式联运提单

    正确答案:A,B,D

  • 第8题：

    下列关于多式联运的特点说法正确的是（）。

    • A、多式联运通过一张单证即可完成全程运输
    • B、多式联运具有集装箱运输的特点
    • C、多式联运的各区段承运人对自己承担区段的货物负责
    • D、多式联运的全程运输是同种运输方式的连续运输

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    单选题
    DES术语适用于（）
    A

    铁路运输

    B

    公路运输

    C

    海上运输及内河运输

    D

    多式联运


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不属于公路集装箱运输主要形式的是（）。
    A

    公路集装箱直达运输

    B

    公路、铁路集装箱联运

    C

    公路、水路集装箱联运

    D

    公路、航空集装箱联运


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （　　）主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。
    A

    直达提单                        

    B

    转船提单

    C

    联运提单                        

    D

    多式联运提单


    正确答案： A
    解析：
    多式联运提单主要用于集装箱多式联运，即全程运输由干线集装箱船、支线集装箱船、航空、铁路、公路、内河等不同运输工具协同完成时所签发的提单。多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。如果贸易双方同意，并在信用证中明确规定，也可由其他运输区段的承运人签发，甚至可由只经营集装箱货运中的揽货、装箱、拆箱、内陆运输及内陆站或中转站业务而不经营船舶营运的所谓联运经营人（Combined Transport Operator）或无船承运人（NVOCC）签发。

  • 第12题：

    多选题
    在国际货物运输中，集装箱可以用于（）。
    A

    多式联运

    B

    公路运输

    C

    铁路运输

    D

    海洋运输


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按运输工具分类,现代运输方式可以分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和()。

    A、干线运输

    B、支线运输

    C、管道运输

    D、市内运输


    参考答案：C

  • 第14题：

    集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行运输的一种现代化的运输方式，适用于海洋运输、铁路运输、公路运输和国际多式联运等。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的（）联运。

    • A、铁路-航空
    • B、铁路-水路
    • C、公路-铁路
    • D、公路-水路

    正确答案:D

  • 第16题：

    简述集装箱船舶三大干线和三大陆桥运输集装箱船舶三大干线


    正确答案: 1）远东——北美航线
    远东——北美航线实际上可分为两条航线，即一条为远东——北美西岸航线，另一条为远东——北美东岸、海湾航线。
    远东——北美西岸航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
    远东——北美东岸、海湾航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
    2）远东——地中海和欧洲航线
    该航线大多是经马六甲海峡往西，经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输，也可分为远东——欧洲和远东——地中海两条航线。本航线是一条远程航线，多数采用大型高速集装箱船运营，航线货运也较繁忙。
    3）北美——欧洲和地中海航线
    该航线实际包括了北美东岸、海湾——欧洲、地中海和北美西岸——欧洲、地中海两条航线。
    三大陆桥运输：北美大陆桥、西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥。
    1）北美大陆桥北美大陆桥是世界上最早出现的陆桥运输方式。当时，一方面由于日本通向西方的海路受到严重威胁，一方面由于美国在战争以后需要加速发展西部地区经济，于是日美联合利用美国港口和铁路网，开辟了世界上第一条大陆桥运输通道。这条大陆桥全长4500公里，东起纽约，西至旧金山，它西接太平洋，东连大西洋，缩短了两大水域之间的距离，省去了货物由水路绕道巴拿马运河的麻烦，对恢复和发展美、日经济发挥了重要作用。实践证明，从远东、日本以太平洋沿岸门户，利用北美陆桥到美国东岸与海湾地区的海陆联运，比采用全水路运输，可节省10~13天的运输时间。
    2）西伯利亚大陆20世纪60年代末，由于埃以战争爆发，苏伊士运河关闭，航运中断。同时，由于石油危机的冲击，再加上原苏联东进开发西伯利亚，于是日、苏联合，利用原苏联纳霍德卡港及西伯利亚铁路和东西欧铁路开辟了世界上第二条大陆桥，也就是世界上极负盛名的西伯利亚大陆桥。因其主要利用了东起海参崴，西到车里亚宾斯克的西伯利亚大铁路，所以称其为西伯利亚大陆桥；又因其地跨亚、欧两个大陆，所以又称亚欧大陆桥。东端已由原来的日本发展到韩国、菲律宾、东南亚、中国香港地区和中国台湾省，西端已从英国发展到整个欧洲大陆和伊朗、中东各国。这条大陆桥东起纳霍德卡港、东方港等港口，西至荷兰鹿特丹，全长13000公里。通过这条路线，比经过好望角和苏伊士运河的海上运输线缩短运距1/3，运费便宜20%~25%，运期节省35天左右。
    3）新亚欧大陆桥随着世界政治经济格局的变化和亚欧经济贸易交流的扩大，在亚欧大陆之间又架起了一条新的大陆桥，即新亚欧大陆桥。1990年9月12日，我国北疆铁路与原苏联土西铁路顺利接轨，形成了继西伯利亚
    大陆桥之后，又一条横贯亚欧大陆的更为便捷的铁路通道。它把太平洋与大西洋沟通起来，实现海—陆（铁路）—海的连贯运输。这条大陆桥东起我国的连云港、日照等沿海港口城市，西行出域穿越哈萨克斯坦等中亚地区，经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲国家，抵达大西洋东岸荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸，全程长达11000km左右。1992年12月l日，新亚欧大陆桥过境集装箱运输开通，新亚欧大陆桥运输进人试运营阶段。

  • 第17题：

    在国际货物运输中，集装箱可以用于（）。

    • A、多式联运
    • B、公路运输
    • C、铁路运输
    • D、海洋运输

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85％左右的货物是通过海运来完成的，所以该种运输方式在国际多式联运中占主导地位。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    以下各运输方式组合中，不属于国际多式联运的是（）

    • A、铁路、水路联运
    • B、公路、水路联运
    • C、航空、水路联运
    • D、公路、公路联运

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
    A

    联运提单

    B

    海运提单

    C

    指示提单

    D

    多式联运提单


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述集装箱船舶三大干线和三大陆桥运输集装箱船舶三大干线

    正确答案： 1）远东——北美航线
    远东——北美航线实际上可分为两条航线，即一条为远东——北美西岸航线，另一条为远东——北美东岸、海湾航线。
    远东——北美西岸航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
    远东——北美东岸、海湾航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
    2）远东——地中海和欧洲航线
    该航线大多是经马六甲海峡往西，经苏伊士运河至地中海、西北欧的运输，也可分为远东——欧洲和远东——地中海两条航线。本航线是一条远程航线，多数采用大型高速集装箱船运营，航线货运也较繁忙。
    3）北美——欧洲和地中海航线
    该航线实际包括了北美东岸、海湾——欧洲、地中海和北美西岸——欧洲、地中海两条航线。
    三大陆桥运输：北美大陆桥、西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥。
    1）北美大陆桥北美大陆桥是世界上最早出现的陆桥运输方式。当时，一方面由于日本通向西方的海路受到严重威胁，一方面由于美国在战争以后需要加速发展西部地区经济，于是日美联合利用美国港口和铁路网，开辟了世界上第一条大陆桥运输通道。这条大陆桥全长4500公里，东起纽约，西至旧金山，它西接太平洋，东连大西洋，缩短了两大水域之间的距离，省去了货物由水路绕道巴拿马运河的麻烦，对恢复和发展美、日经济发挥了重要作用。实践证明，从远东、日本以太平洋沿岸门户，利用北美陆桥到美国东岸与海湾地区的海陆联运，比采用全水路运输，可节省10~13天的运输时间。
    2）西伯利亚大陆20世纪60年代末，由于埃以战争爆发，苏伊士运河关闭，航运中断。同时，由于石油危机的冲击，再加上原苏联东进开发西伯利亚，于是日、苏联合，利用原苏联纳霍德卡港及西伯利亚铁路和东西欧铁路开辟了世界上第二条大陆桥，也就是世界上极负盛名的西伯利亚大陆桥。因其主要利用了东起海参崴，西到车里亚宾斯克的西伯利亚大铁路，所以称其为西伯利亚大陆桥；又因其地跨亚、欧两个大陆，所以又称亚欧大陆桥。东端已由原来的日本发展到韩国、菲律宾、东南亚、中国香港地区和中国台湾省，西端已从英国发展到整个欧洲大陆和伊朗、中东各国。这条大陆桥东起纳霍德卡港、东方港等港口，西至荷兰鹿特丹，全长13000公里。通过这条路线，比经过好望角和苏伊士运河的海上运输线缩短运距1/3，运费便宜20%~25%，运期节省35天左右。
    3）新亚欧大陆桥随着世界政治经济格局的变化和亚欧经济贸易交流的扩大，在亚欧大陆之间又架起了一条新的大陆桥，即新亚欧大陆桥。1990年9月12日，我国北疆铁路与原苏联土西铁路顺利接轨，形成了继西伯利亚
    大陆桥之后，又一条横贯亚欧大陆的更为便捷的铁路通道。它把太平洋与大西洋沟通起来，实现海—陆（铁路）—海的连贯运输。这条大陆桥东起我国的连云港、日照等沿海港口城市，西行出域穿越哈萨克斯坦等中亚地区，经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲国家，抵达大西洋东岸荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸，全程长达11000km左右。1992年12月l日，新亚欧大陆桥过境集装箱运输开通，新亚欧大陆桥运输进人试运营阶段。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    国际多式联运必须（）。
    A

    至少有两种不同运输方式

    B

    由一个多式联运经营人对全程运输负责

    C

    采用集装箱运输

    D

    签发多式联运提单


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单，这种提单主要用于（　）多式联运。
    A

    件杂货

    B

    集装箱

    C

    干散货

    D

    化学品


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中，至少有（）的运输方式参加，共同完成全程的货物运输。
    A

    一种

    B

    两种

    C

    一种及以上

    D

    两种及以上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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