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单选题船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大A ①②B ①~③C ①~④D ①~⑤

题目
单选题
船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大
A

①②

B

①~③

C

①~④

D

①~⑤

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1.船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A.②②B.①③C.②③D.①②③

2.船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大A、①②B、①~③C、①~④D、①~⑤

3.船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③

4.下列关于船舶说法哪个不正确（）.A.上水船应做到找主流、丢主流B.不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C.航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D.拉长定向航距可减少用舵次数

更多“船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低”相关问题

  • 第1题：

    下面说法描述的不准确的是（）

    • A、上水船应做到“找主流、丢主流”
    • B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
    • C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上
    • D、拉长定向航距可减少用舵次数

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列关于航行说法哪个不正确（）.

    • A、所谓下行船“抓主流，走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流
    • B、吊点是指船舶在保持定向航行时，船首方的显著物标
    • C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时，即为顺向
    • D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航，更主要的是应会正确避让各种船舶

    正确答案:A

  • 第3题：

    船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.

    • A、避免增加航行阻力
    • B、防止船舶在沙脊上产生偏移
    • C、AB都对
    • D、AB都不对

    正确答案:C

  • 第4题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

    • A、②②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第5题：

    下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。

    • A、在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向
    • B、在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态
    • C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速
    • D、船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求

    正确答案:D

  • 第6题：

    在微弯河段中，船舶下行应将船位稍置于主流（），顺主流线，随弯转向行驶，力求船向与流向间夹角最小。

    • A、上侧
    • B、下侧
    • C、左侧
    • D、右侧

    正确答案:A

  • 第7题：

    在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.

    • A、航道分汊
    • B、受风影响大
    • C、主流位置不易判断
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.
    A

    航道分汊

    B

    受风影响大

    C

    主流位置不易判断

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在顺直河段，船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的（）上航行。
    A

    深水区

    B

    流速最大区

    C

    深泓线

    D

    主流带


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应（）。
    A

    改变航速

    B

    改变航向

    C

    改变船位

    D

    调整吃水差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。
    A

    在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向

    B

    在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态

    C

    当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速

    D

    船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于船舶的说法哪个不正确（）.

    • A、岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
    • B、航向与流向的夹角要小可减小漂移量
    • C、下水船应做到抓主流、走主流
    • D、航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素

    正确答案:A

  • 第14题：

    主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。

    • A、宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
    • B、宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
    • C、弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
    • D、弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行

    正确答案:C

  • 第15题：

    在顺直河段，船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的（）上航行。

    • A、深水区
    • B、流速最大区
    • C、深泓线
    • D、主流带

    正确答案:D

  • 第16题：

    上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。

    • A、主流内侧的缓流
    • B、主流外侧的缓流
    • C、斜流内侧的回流
    • D、斜流外侧的回流

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列关于船舶说法哪个不正确（）.

    • A、上水船应做到找主流、丢主流
    • B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
    • C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
    • D、拉长定向航距可减少用舵次数

    正确答案:B

  • 第18题：

    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    下列关于船舶的说法哪个不正确（）.
    A

    岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以

    B

    航向与流向的夹角要小可减小漂移量

    C

    下水船应做到抓主流、走主流

    D

    航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。
    A

    宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流

    B

    宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流

    C

    弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行

    D

    弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大
    A

    ①②

    B

    ①~③

    C

    ①~④

    D

    ①~⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.
    A

    可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定

    B

    确保船舶航行在预定航线上

    C

    下行船舶可以充分利用水流流速提高航速

    D

    以上都对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在微弯河段中，船舶下行应将船位稍置于主流（），顺主流线，随弯转向行驶，力求船向与流向间夹角最小。
    A

    上侧

    B

    下侧

    C

    左侧

    D

    右侧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下面说法描述的不准确的是（）
    A

    上水船应做到“找主流、丢主流”

    B

    不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好

    C

    “航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上

    D

    拉长定向航距可减少用舵次数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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