驾引人员和舵工的个体反应时间之和
神经传导时间,肌肉反应时间,信息交换和传递时间
个体反应时间,信息传递时间和信息交换时间
综合反应时间和个体反应时间
第1题:
从驾驶员发现突然抢越船头的渔船到操舵水手按其舵令开始操舵所消耗的时间由()之和构成。
第2题:
什么是反应时间?如何缩短反应时间?
第3题:
烷基化反应,低温的优点()。
第4题:
反应时间分简单反应时间和()反应时间。
第5题:
人员的疏散预动时间为()之和。
第6题:
反应时间是指人从机器或外界获得信息,经过大脑加工分析发出指令到运动器官,运动器官开始执行动作所需的时间。一般条件下,人的反应时间约为()s。
第7题:
驾驶动作的反应时间符合()等规律。
第8题:
汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为()。
第9题:
车辆总制动距离的长短由()所决定。
第10题:
驾驶员和舵工的个体反应时间之和
神经传导时间,肌肉反应时间,信息交换和传递时间
个体反应时间、信息传递时间和信息交换时间
综合反应时间
第11题:
探测时间和报警时间
探测时间和识别时间
识别时间和反应时间
反应时间和报警时间
第12题:
驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间
驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间
制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间
第13题:
从引航员发现突然驶来的小船到舵工按其舵令开始操舵所消耗的全部时间包括()。
第14题:
反应时间是仪表的重要性能指标之一。当仪表输入信号突然变化一个数值后,仪表的输出信号Y由开始变化到新稳态值63.2%所用的时间,可用来表示反应时间t;用变化到仪表输出信号y由开始到新稳态值95%所用的时间表示反应时间
第15题:
汽车制动的全过程包括()
第16题:
何为反应时间?影响反应时间的因素有哪些?
第17题:
制动反应时间包括()、脚从()移到制动踏板的时间、脚踏制动踏板到制动开始的时间。
第18题:
探测时间、延迟时间和反应时间的正确关系是:()
第19题:
经大脑处理后发出命令而产生动作,这一段时间称为()
第20题:
经大脑处理后发出命令而产生动作,这段时间称为()
第21题:
反应时间是从包括感觉反应时间到开始作用时间的总和.
反应时间是指人从机器或外界获得信息,经过大脑加工分析发出指令到运动器官开始执行动作所需的时间
一般条件下,反应时间约为0.1~0.5S
要进行复杂判断和认识的反应时间平均为1~3S
第22题:
反应时间短,烷基重排少
反应时间无影响
反应时间长,烷基重排少
第23题:
探测时间+反应时间≤延迟时间
探测时间+延迟时间≤反应时间
延迟时间+反应时间≤探测时间
无任何关系