黄焰
理想火焰
脱火
回火
第1题:
造成回火的因素不包括( )。
A.一次空气系数的大小
B.燃烧器头部加热情况,燃气混合气的预热情况
C.燃气混合气通过燃烧器火孔时的压力
D.当混合管内气流发生的振动和燃烧室内燃气燃烧时发生的振动产生共振时,会导致回火
第2题:
第3题:
热水器主燃烧器火孔的火焰大部分脱离火孔而燃烧的现象是()。
第4题:
对烧气体燃料的燃烧器,当空气与瓦斯的混和气体从瓦斯喷头喷出的速度高于火焰传播速度时,火焰回到燃烧器内部燃烧的现象,叫回火。
第5题:
火焰回火主要由于燃烧器喷嘴处流速或燃料气中氢气浓度太高时而造成的一种火焰由燃烧室缩回到混合室的现象。
第6题:
在燃烧过程中,当燃气喷离火孔的速度小于燃烧速度时,火焰就会缩入燃烧器内部,形成(),这种现象称为“回火”。
第7题:
对于燃气燃烧时,火焰经火孔缩回到燃烧器头部,在混合管内或喷嘴处燃烧的现象说法错误的是()。
第8题:
以下关于离焰的说法正确的是()。
第9题:
当燃气离开火孔的速度小于燃烧速度,火焰会缩入火孔内部,导致混合物在燃烧器内燃烧、加热,破坏一次空气的引射,并形成化学不稳定燃烧,这种现象称为()。
第10题:
回火
脱火
离焰
黄火
第11题:
离焰是指火焰脱离火孔而熄灭的现象。
离焰是指火焰呈黄色燃烧的现象。
离焰是指火焰缩入火孔而燃烧的现象。
离焰是指火焰脱离火孔并悬浮在火孔上方燃烧的现象。
第12题:
对
错
第13题:
为防止回火现象的发生,可采取的措施包括( )。
A.冷却燃烧器头部,以降低该处的火焰传播速度
B.燃烧器安装要正确,保证喷嘴和混合管的同心度
C.设计燃烧器时应根据最大热负荷正确选择可见火焰传播速度及火道入口直径
D.保证混合气体从燃烧器头部进入火道或燃烧室处的速度场分布均匀,可将头部制成扩散状
第14题:
所谓()是指燃气在燃烧时,火焰经火孔缩回到燃烧器头部,在混合管内或喷嘴处燃烧的一种现象。
第15题:
造成回火的因素不包括()。
第16题:
当()与瓦斯的混合气体从瓦斯喷头流出的速度低于火焰传播速度时,火焰回到燃烧器内部燃烧这种现象叫回火。
第17题:
在燃烧过程中,当燃气喷离火孔的速度()燃烧速度时,火焰就会缩入燃烧器内部,形成不完全燃烧,这种现象称为“回火”。
第18题:
在燃烧过程中,当燃气喷离火孔的速度小于燃烧速度时,火焰就会缩入燃烧器内部,形成不完全燃烧,这种现象称为“()”
第19题:
()指可燃混合气体在燃烧时,气体从烧嘴喷出的流区比火焰向烧嘴燃烧的速度慢,造成火焰返回到烧嘴内燃烧。
第20题:
所谓()是指燃气在燃烧时火焰完全脱离燃气灶具的燃烧器火孔,零乱地漂浮在其上空燃烧。
第21题:
蒸发管式喷嘴,燃油和空气在什么地方混合()
第22题:
黄焰
理想火焰
脱火
回火
第23题:
黄焰
理想火焰
脱火
回火
燃烧