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问答题营业线施工中发生责任事故如何定责？
题目
问答题
营业线施工中发生责任事故如何定责？
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第1题：
营业线施工中发生责任事故如何定责？
正确答案: 营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备管理单位责任。
已经竣工验收的设备，因质量问题发生责任事故，确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的，定上述相关单位责任；属设备管理不善的，定设备管理单位责任。 -
第2题：
营业线旁边进行路基施工，如何保证既有铁路安全？
正确答案: ①营业线施工应加强对路基下沉变形、原有路堑边坡稳定性、山体滑动面的观测，并做好观测记录。应及时整治营业线路基病害，确保行车安全。
②开挖路基边坡台阶后，尽量缩短暴露时间，及时进行填筑夯实。施工前备足施工材料，方可开挖路基，尽量避免在雨天施工。
③路基填筑应分层平整压实，土石运、卸、推、压实工作错开进行，填土边缘设置安全标杆。 -
第3题：
营业线施工实行“八不准”制度是如何规定的？
正确答案: （1）施工计划未经审批，不准施工；
（2）未按规定签订施工安全协议书，不准施工；
（3）没有合格的施工负责人不准施工；
（4）没有经过培训并考试合格的人员不准施工；
（5）没有召开施工协调会，没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工
（6）不登记要点不准施工；
（7）配合单位人员不到位不准施工；
（8）没有制订安全应急措施不准施工。 -
第4题：
营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究（）责任。
- A、行车组织部门
- B、设备管理单位
- C、质量监督部门
- D、以上都不对
正确答案:B -
第5题：
问答题营业线旁边进行路基施工，如何保证既有铁路安全？正确答案： ①营业线施工应加强对路基下沉变形、原有路堑边坡稳定性、山体滑动面的观测，并做好观测记录。应及时整治营业线路基病害，确保行车安全。
②开挖路基边坡台阶后，尽量缩短暴露时间，及时进行填筑夯实。施工前备足施工材料，方可开挖路基，尽量避免在雨天施工。
③路基填筑应分层平整压实，土石运、卸、推、压实工作错开进行，填土边缘设置安全标杆。解析： 暂无解析 -
第6题：
单选题营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监管、施工等原因造成的，定（）责任。A设计
B工程建设
C施工
D相关单位
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题临时营业线运费如何结算？正确答案： （1）铁路正式营业线发往特定运营线、临时营业线各站的人员、物资运输，托运单位使用一张后付凭证，运费由发站结算到营业线交界站。并在后付凭证记事栏注明“运费结算到ΧΧ站”。交界站至到站的运费，由到站凭收货单位提交的后付凭证结算。
（2）特定运营线、临时营业线各站发往正式营业线各站的人员、物资运输，托运单位使用一张后付凭证，运费由发站负责计算，一次核收。
（3）正式营业线之间经由特定运营线、临时营业线的人员、物资运输，托运单位使用一张后付凭证，运费由发站分别计算（两段正式营业线里程合并计算），一次核收。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题施工过程中地面走线应如何保护？正确答案： 在地面电路铺设完毕后，应在铺设的PVC管两侧放置木方，或是水泥沙浆做护坡，以防止PVC管被破坏。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题营业线施工实行“八不准”制度是如何规定的？正确答案： （1）施工计划未经审批，不准施工；
（2）未按规定签订施工安全协议书，不准施工；
（3）没有合格的施工负责人不准施工；
（4）没有经过培训并考试合格的人员不准施工；
（5）没有召开施工协调会，没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工
（6）不登记要点不准施工；
（7）配合单位人员不到位不准施工；
（8）没有制订安全应急措施不准施工。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题营业线施工中发生责任事故，属（）等原因造成的，定上述相关单位责任。A工程建设
B设计
C监理
D施工
E自然灾害
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在本工程施工中，涉及营业线的安全，请简述营业线安全施工的“八不准”安全控制制度及要点拨接的“五必须”安全控制制度。正确答案：解析： -
第12题：
问答题什么是营业线施工？营业线施工如何分类？正确答案： 营业线施工是指影响营业设备稳定、使用和行车安全的各种施工。营业线施工分为施工作业和维修作业。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是营业线施工？营业线施工如何分类？
正确答案: 营业线施工是指影响营业设备稳定、使用和行车安全的各种施工。营业线施工分为施工作业和维修作业。 -
第14题：
营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、（）等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备管理单位责任.
正确答案:施工 -
第15题：
营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监管、施工等原因造成的，定（）责任。
- A、设计
- B、工程建设
- C、施工
- D、相关单位
正确答案:D -
第16题：
营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任，同时追究设备管理单位责任。
正确答案:正确 -
第17题：
填空题营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、（）等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备管理单位责任.正确答案： 施工解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题《铁路交通事故调查处理规则》第五十四条是如何针对营业线施工中发生事故进行责任界定的？正确答案： 营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备管理单位责任。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任，同时追究设备管理单位责任。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）文件中列为A类施工的是（）A需要对临近的营业线进行限速的施工。
B营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
C临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题产品发生责任事故后，如何确定赔偿责任和赔偿金额？正确答案： 产品发生责任事故后，是否应当由被保险人承担赔偿责任以及赔偿金额的高低，应通过诉讼由法院判定。保险人为了避免和减少这项开支，对一些索赔金额不大、责任比较明确的案件，可以与受害人协商解决。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题所有在铁路营业线施工的作业人员应严格执行哪些铁路营业线施工安全纪律？正确答案： 所有作业人员应严格执行铁路营业线施工安全纪律。所有上道施工的作业人员必须进行安全教育和考试，严禁未经培训或考试不合格者上道作业；所有上道施工的作业人员必须穿黄背心；所有上道施工作业，必须派驻车站联络员、员端防护员和现场防护员；劳务工上道作业必须有职工带领；劳务工的带班职工要做到“三同时”：即与劳务工同时出工、同时工作、同时收工；施工安全联络员、防护员要做到先于作业人员上班、晚于作业人员下班。进入电气化铁路区段施工作业时，必须严格执行安全知识培训考试和有关“2米、5米”等规定。对劳务密集性、作业高度分散的作业，可在劳务工中挑选责任性强、年纪轻、有铁路营业线施工经验的劳务工担任安全协管工作，共同确保铁路营业线施工安全。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题何谓营业线施工？正确答案： 营业线施工系指动用营业线设备及影响营业线行车安全的各种施工。解析： 暂无解析