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中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属（）范围。A、大破B、报废C、中破D、小破

题目

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属（）范围。

  • A、大破
  • B、报废
  • C、中破
  • D、小破
相似考题

1.中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够二根(中梁每侧按一根计算)属()范围。A、大破B、报废C、中破D、小破

2.发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。

3.货车需更换（）一根及侧梁者报废。A、中梁B、端梁C、侧梁

4.摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

更多“中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损属（）范围。”相关问题

  • 第1题：

    货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。


    正确答案:脱落；无AEI复示终端的列检作业场

  • 第3题：

    （）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。

    • A、侧梁
    • B、端梁
    • C、枕梁
    • D、横梁

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。

    • A、端梁
    • B、枕梁
    • C、中梁
    • D、大横梁

    正确答案:B

  • 第5题：

    守车端梁弯曲、破损，以（）计算。

    • A、横梁
    • B、侧梁
    • C、内端
    • D、外端粱

    正确答案:D

  • 第6题：

    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。

    • A、中梁
    • B、侧梁
    • C、端梁
    • D、枕梁

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    单选题
    底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。
    A

    端梁

    B

    枕梁

    C

    中梁

    D

    大横梁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    车辆枕梁一根弯曲或破损为（）。
    A

    大破

    B

    中破

    C

    小破

    D

    报废


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    货车中、侧、端、枕梁任何一根弯曲或破损都可以构成大破。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。
    A

    中梁

    B

    侧梁

    C

    端梁

    D

    枕梁


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。
    A

    侧柱

    B

    纵向梁

    C

    牵引梁

    D

    端柱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。

    • A、侧柱
    • B、纵向梁
    • C、牵引梁
    • D、端柱

    正确答案:C

  • 第14题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。

    • A、弯曲
    • B、变形
    • C、裂损
    • D、折断

    正确答案:D

  • 第15题：

    下列条件哪些符合客车报废条件？（）

    • A、转向架的侧架或轮对破损需要更换任何一项。
    • B、两根侧梁折损或一根侧梁及两根端梁折损。
    • C、需要解体更换中梁。
    • D、外墙顶板需全部分解，并须更换铁立柱达1/3。

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。

    • A、侧梁
    • B、端梁
    • C、枕梁
    • D、横梁

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    车辆枕梁一根弯曲或破损为（）。

    • A、大破
    • B、中破
    • C、小破
    • D、报废

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    （）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。
    A

    侧梁

    B

    端梁

    C

    枕梁

    D

    横梁


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。

    正确答案： 脱落,无AEI复示终端的列检作业场
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。
    A

    侧梁

    B

    端梁

    C

    枕梁

    D

    横梁


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。
    A

    弯曲

    B

    变形

    C

    裂损

    D

    折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损，（）超限。
    A

    下垂

    B

    弯曲

    C

    外胀

    D

    倾斜


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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