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压力软管堵塞而造成制动缸作用不良的原因是什么？

题目

压力软管堵塞而造成制动缸作用不良的原因是什么？

相似考题

1.103及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。()此题为判断题(对，错)。

2.列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因多为压力弹簧频繁伸缩,造成弹性系数变化。()此题为判断题(对，错)。

3.压缩机一级吸气压力异常低的可能原因是( )。A.由于一级吸、排气阀不良，吸气不足而造成B.排气阀处泄漏过大，造成一级实际能力下降C.入口过滤器不清洁，或有杂物堵塞D.进气压力高

4.作用阀模板鞲鞴上方连通制动缸的缩口风堵堵塞时,将会造成供气阀不能关闭,制动缸风压追总风。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。


    正确答案:踏面擦伤

  • 第2题：

    压缩机一级吸气压力异常低的可能原因是（）。

    • A、由于一级吸、排气阀不良，吸气不足而造成；
    • B、排气阀处泄漏过大，造成一级实际能力下降；
    • C、入口过滤器不清洁，或有杂物堵塞；
    • D、进气压力高

    正确答案:C

  • 第3题：

    制动缸常见的故障有哪些？是什么原因造成的？


    正确答案: 制动缸常见的故障：
    一、制动缸漏风造成不起制动作用或制动后自然缓解。
    原因：
    1、皮碗磨耗、破损或皮碗在活塞上安装不正位造成漏泄。
    2、皮碗直径小或材质不良，造成气密性差。
    3、皮碗在寒冷地区低温情况下硬化收缩或失去气密作用。
    4、皮碗压板松动使皮碗串风或压板螺丝的孔眼串风。
    5、制动缸漏泄沟过长，截面积过大。
    6、制动缸内壁的伤痕或锈蚀。
    7、制动缸后盖胶垫漏泄。
    8、制动缸的附属装置漏泄。
    二、制动缸缓解不良 原因：
    （一）活塞缓解阻力过大
    1、皮碗直径大或因皮碗耐油性差，发生膨胀，增大了直径。
    2、制动缸缺油、生锈，增大了活塞阻力。
    3、活塞杆弯曲，使它与制动缸前盖上的活塞杆孔发生抵触。
    4、制动缸内的润滑脂在冬季低温下凝固。
    （二）缓解弹簧折断或弹力过弱。

  • 第4题：

    （）是造成喷头雾化不良、不呈锥形的原因。

    • A、压力过大、喷头片堵塞
    • B、喷头片孔大、喷头片堵塞
    • C、喷头片堵塞、喷头损坏
    • D、喷头片孔过小、喷头片堵塞

    正确答案:A

  • 第5题：

    作用阀模板鞲鞴上方连通制动缸的缩口风堵堵塞时，将会造成供气阀不能关闭，制动缸风压追总风


    正确答案:正确

  • 第6题：

    103及104型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    制动缸缓解不良的主要原因是（）。

    • A、缓解弹簧折断
    • B、活塞皮碗破损
    • C、制动缸内壁漏风沟堵塞
    • D、制动缸泄漏

    正确答案:A

  • 第8题：

    用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，可能的原因有（）。

    • A、制动缸管路漏泄
    • B、分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞
    • C、常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅
    • D、作用管管路堵塞

    正确答案:A,B,C

  • 第10题：

    判断题
    103及104型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    作用阀模板鞲鞴上方连通制动缸的缩口风堵堵塞时，将会造成供气阀不能关闭，制动缸风压追总风
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    103型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    103及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    制动缸缓解不良主要是由什么原因造成的？


    正确答案: 制动缸缓解不良主要有以下4个原因：
    （1）皮碗直径大或因皮碗耐油性差，发生膨胀，直径增大。
    （2）制动缸缺油、生锈；制动缸内的润滑脂在冬季低温下凝固。
    （3）活塞杆弯曲，使它与制动缸前盖上的活塞杆孔发生抵触。
    （4）缓解弹簧折断或弹力过弱。

  • 第15题：

    制动缸缓解不良的主要原因是（）。

    • A、缓解弹簧折断
    • B、活塞皮碗漏泄
    • C、制动缸内漏风沟堵塞
    • D、制动缸漏泄

    正确答案:A

  • 第16题：

    不会造成添加剂系统堵塞的原因是（）。

    • A、系统伴热不良
    • B、系统内杂质较多
    • C、添加剂变质
    • D、压力表指示不准

    正确答案:D

  • 第17题：

    紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（）。

    • A、安全阀座缩堵Ⅱ堵塞
    • B、安全阀座缩堵Ⅲ堵塞
    • C、分配阀安全阀压力调整失效
    • D、安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

    正确答案:B,C

  • 第18题：

    自阀手在制动区，制动缸压力追总风的原因是什么？


    正确答案:作用风缸膜板之侧缩口风堵被污物堵塞，制动缸压力不能参加膜板平衡，造成供气阀口始终开启。

  • 第19题：

    压力软管堵塞而造成制动缸作用不良怎样处理？


    正确答案: 处理：
    （1）统筹考虑净化压缩空气，使故障减少；
    （2）能疏通则疏通，不能疏通则更换。

  • 第20题：

    103型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    多选题
    紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是（）。
    A

    安全阀座缩堵Ⅱ堵塞

    B

    安全阀座缩堵Ⅲ堵塞

    C

    分配阀安全阀压力调整失效

    D

    安全阀座缩堵Ⅰ堵塞


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，可能的原因有（）。
    A

    制动缸管路漏泄

    B

    分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞

    C

    常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅

    D

    作用管管路堵塞


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动缸缓解不良的主要原因是（）。
    A

    缓解弹簧折断

    B

    活塞皮碗破损

    C

    制动缸内壁漏风沟堵塞

    D

    制动缸泄漏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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