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可变成本

题目

可变成本

相似考题

1.在短期成本函数中,下列说法正确的是()。A.平均成本递减，平均可变成本也递减B.平均可变成本递减，平均成本也递减C.平均可变成本递增，平均成本也递增D.边际成本递增，平均成本及平均可变成本也递增

2.关于“成本与可变现净值孰低法”，以下表述正确的有()A、“成本”是指存货的历史成本B、其“可变现净值”是指存货的现行售价C、当成本低于可变现净值时，存货按成本计价D、当可变现净值低于成本时，存货按可变现净值计价E、当可变现净值高于成本时，存货按可变现净值计价

3.信息产品的平均成本递减,其原因是()。A、高不变成本，低可变成本B、低不变成本，高可变成本C、高不变成本，高可变成本D、低不变成本，低可变成本

4.平均总成本减去平均可变成本等于()A、可变成本B、边际成本C、固定成本D、平均固定成本

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  • 第1题：

    长期生产中，固定成本、可变成本均可变，要考虑到


    参考答案：

    ①生产者均衡，即生产者在每一生产要素上的最后一元钱都能得到相等的总产出的增加。但要充分考虑到市场上的替代效应。
    ②规模经济与规模不经济，注重把握有效规模。
    ③规模效应与文化折扣。
    ④管理层的分散化，以及互联网带来的非居间化。
    ⑤范围经济。


  • 第2题：

    航空运输的成本结构是( )。

    A.低固定成本和高可变成本
    B.低可变成本和高固定成本
    C.低固定成本
    D.高可变成本

    答案：B
    解析：
    航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。在总运营成本中，一般约40%是可变成本，60%是固定成本。固定成本之所以比较高，主要是因为航空公司使用的飞机价值非常昂贵。

  • 第3题：

    航空运输的成本结构是()。

    A:低可变成本和高固定成本
    B:低可变成本和低固定成本
    C:高可变成本和低固定成本
    D:高可变成本和高固定成本

    答案：A
    解析：
    本题考查航空运输的成本结构。航空运输的成本结构是低可变成本和高固定成本。

  • 第4题：

    边际成本计算只需考虑（）。

    • A、固定成本
    • B、总成本
    • C、可变成本
    • D、部分可变成本

    正确答案:C

  • 第5题：

    成本与可变现净值孰低法就是存货的成本低于可变现净值时，存货按可变现净值计价；当可变现净值低于成本时，存货按成本计价。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在对一个项目进行成本计算时，可将它的成本分为（）两类。

    • A、直接成本和间接成本
    • B、直接成本和固定成本
    • C、固定成本和可变成本
    • D、可变成本和非可变成本

    正确答案:A

  • 第7题：

    在设施成本中，建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于（　）。

    • A、固定成本、固定成本、固定成本
    • B、固定成本、可变成本、固定成本
    • C、固定成本、可变成本、可变成本
    • D、固定成本、固定成本、可变成本

    正确答案:D

  • 第8题：

    总成本可以分为（）。

    • A、固定成本
    • B、可变成本
    • C、平均固定成本
    • D、平均可变成本
    • E、边际成本

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    多选题
    在技术方案经济效果分析中，关于半可变（或半固定）成本，下列说法正确的是()。
    A

    为便于分析计算，可将产品半可变（或半固定）成本分解成固定成本和可变成本

    B

    半可变（或半固定）成本中，长期借款利息应视为可变成本

    C

    半可变（或半固定）成本是随技术方案产量增长而增长，但不成正比例变化的成本

    D

    半可变（或半固定）成本中，一般将流动资金借款利息作为固定成本

    E

    半可变（或半固定）成本中，一般将短期借款利息作为固定成本


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    公司的成本结构是指（  ）。
    A

    固定成本与营业收入之比

    B

    固定成本与可变成本之差

    C

    固定成本与可变成本之比

    D

    固定成本与可变成本之和


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    在对一个项目进行成本计算时，可将它的成本分为（）两类。
    A

    直接成本和间接成本

    B

    直接成本和固定成本

    C

    固定成本和可变成本

    D

    可变成本和非可变成本


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在运输成本中，水运业的基本成本结构是()。
    A

    高可变成本和高固定成本

    B

    低可变成本和低固定成本

    C

    高可变成本和低固定成本

    D

    低可变成本和高固定成本


    正确答案： A
    解析： 本题考查水运业的基本成本结构。水运业的成本结构是：高可变成本和低固定成本。

  • 第13题：

    短期成本函数和长期成本函数的区别是（ ）

    A.短期成本函数含有固定成本，长期成本函数不含有固定成本

    B.长期成本函数含有固定成本，短期成本函数不含有固定成本

    C.短期成本函数含有可变成本，长期成本函数不含有可变成本

    D.长期成本函数含有可变成本，短期成本函数不含有可变成本


    正确答案：A
    答案：A.
    【答案解析】短期成本函数和长期成本函数的区别在于是否含有固定成本。
    短期成本函数中含有固定成本，而长期成本函数中不含固定成本。

  • 第14题：

    在运输成本中，水运业的基本成本结构是()。

    A:高可变成本和高固定成本
    B:低可变成本和低固定成本
    C:高可变成本和低固定成本
    D:低可变成本和高固定成本

    答案：C
    解析：
    本题考查水运业的基本成本结构。水运业的成本结构是：高可变成本和低固定成本。

  • 第15题：

    由产量变动引起的可变成本的变动就是（）。

    • A、固定成本
    • B、边际成本
    • C、平均成本
    • D、总可变成本

    正确答案:B

  • 第16题：

    当边际成本小于平均可变成本时，产量的进一步增加将导致（）。

    • A、平均可变成本上升
    • B、平均可变成本可能上升，也可能下降
    • C、总成本下降
    • D、平均可变成本一定是处于减少的状态

    正确答案:D

  • 第17题：

    短期平均成本，包括（）。

    • A、平均固定成本
    • B、总可变成本
    • C、总固定成本
    • D、平均可变成本
    • E、总平均成本

    正确答案:A,D,E

  • 第18题：

    铁路运输的成本特征是（）。

    • A、固定成本高
    • B、可变成本较高
    • C、可变成本较低
    • D、端点成本高

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    总成本费用等于（）。

    • A、固定成本+可变成本
    • B、固定成本+经营成本
    • C、可变成本+经营成本
    • D、经营成本+期间费用

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    汽车运输的成本结构是（  ）。
    A

    较低可变成本和较高固定成本

    B

    较低可变成本和较低固定成本

    C

    较高可变成本和较高固定成本

    D

    较高可变成本和较低固定成本


    正确答案： D
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    航空运输的成本结构是()。
    A

    低可变成本和高固定成本

    B

    低可变成本和低固定成本

    C

    高可变成本和高固定成本

    D

    高可变成本和低固定成本


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在设施成本中，建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于（　）。
    A

    固定成本、固定成本、固定成本

    B

    固定成本、可变成本、固定成本

    C

    固定成本、可变成本、可变成本

    D

    固定成本、固定成本、可变成本


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于“成本与可变现净值孰低法”，以下表述正确的有（）
    A

    “成本”是指存货的历史成本

    B

    其“可变现净值”是指存货的现行售价

    C

    当成本低于可变现净值时，存货按成本计价

    D

    当可变现净值低于成本时，存货按可变现净值计价

    E

    当可变现净值高于成本时，存货按可变现净值计价


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    成本与可变现净值孰低法就是存货的成本低于可变现净值时，存货按可变现净值计价；当可变现净值低于成本时，存货按成本计价。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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