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对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的？（）A、通过调整燃油喷射器的开启时间。B、通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。C、通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。D、通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。

题目

对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的？（）

  • A、通过调整燃油喷射器的开启时间。
  • B、通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。
  • C、通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。
  • D、通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。
相似考题

1.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。D.拆下燃油导轨上的燃油管。

2.拆卸燃油管路要（）。A、先对燃油系统进行泄压B、先对燃油系统进行保压C、先对燃油系统进行增压D、先对燃油系统保压然后增压

3.对于混合燃油发动机，冬天的燃油，机油混合比针对夏天应如何调整？（）A、燃油机油混合比适量增大B、燃油机油混合比适量减小C、燃油机混合比不变

4.以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量B、当燃油泵停止工作时，其单向阀关闭，以维持燃油管路中的压力C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动

参考答案和解析
正确答案:A
更多“对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的？（）”相关问题

  • 第1题：

    进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）

    • A、断开燃油蒸发炭罐管路
    • B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
    • C、在将燃油压力表接到电喷系统以前，先将管路中的燃油压力卸掉
    • D、拆下燃油电喷系统上的燃油管

    正确答案:C

  • 第2题：

    电控柴油喷射系统一般分为（）。

    • A、蓄压式电控燃油喷射系统
    • B、液力增压式电控燃油喷射系统
    • C、转子分配式电控燃油喷射系统
    • D、高压共轨式电控燃油喷射系统

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是：（）

    • A、燃油输送泵的出口压力
    • B、燃油系统中的最高压力
    • C、燃油系统中的最低压力
    • D、燃油的喷射压力

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列关于发动机大修前燃油管路操作的叙述中，正确的是（）。

    • A、发动机停止后，燃油管路中仍存在一定的油压是为了保证油路通畅
    • B、若拆开带有燃油压力的燃油管是危险的，因为燃油喷射可能造成火灾
    • C、对于所有车型，燃油泵继电器都在后座椅软垫下方，释放压力前应将其断开

    正确答案:B

  • 第5题：

    电控燃油喷射系统的功能是对（）及燃油泵进行控制。


    正确答案:喷射正时、喷油量、燃油停供

  • 第6题：

    影响电控燃油喷射系统油压不正常的因素有（）。

    • A、油泵单向阀泄漏
    • B、燃油系统回油管路堵塞
    • C、燃油滤清器脏堵
    • D、油压调节器损坏

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    电控燃油喷射系统的基本组成如何？


    正确答案: 电控燃油喷射系统由燃油供给系统，空气供给系统，电子控制系统及各种传感器组成。

  • 第8题：

    发电机在冬天启动，喷射系统主要调整（）

    • A、减少燃油喷射量和喷油提前角提前。
    • B、减少燃油喷射量和喷油提前角滞后。
    • C、加大燃油喷射量和喷油提前角提前。
    • D、加大燃油喷射量和喷油提前角滞后

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？
    A

    燃油管路内有空气

    B

    燃油精滤器脏

    C

    燃油系统的安全阀故障，或调整压力低

    D

    燃油输送泵故障


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    影响电控燃油喷射系统油压不正常的因素有（）。
    A

    油泵单向阀泄漏

    B

    燃油系统回油管路堵塞

    C

    燃油滤清器脏堵

    D

    油压调节器损坏


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起
    A

    油泵单向阀泄露

    B

    燃油系统回油管路堵塞

    C

    油压调节器损坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？ （）
    A

    断开燃油蒸发罐管路

    B

    将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

    C

    在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉

    D

    拆下燃油机（分配器）上的燃油管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）

    • A、断开燃油蒸发罐管路
    • B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
    • C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
    • D、拆下燃油导轨上的燃油管

    正确答案:C

  • 第14题：

    大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在（）时产生调压动作。

    • A、低压供油系统中燃油压力过高
    • B、低压供油系统中燃油压力过低
    • C、高压喷射系统中燃油压力过高
    • D、高压喷射系统中燃油压力过低

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机燃油压力低的原因有哪些（）？

    • A、燃油管路内有空气
    • B、燃油精滤器脏
    • C、燃油系统的安全阀故障，或调整压力低
    • D、燃油输送泵故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    燃油喷射系统根据哪种分类可分为连续喷射和间歇喷射（） 

    • A、燃油喷射位置
    • B、燃油喷射方式
    • C、喷油器数目

    正确答案:B

  • 第17题：

    电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起

    • A、油泵单向阀泄露
    • B、燃油系统回油管路堵塞
    • C、油压调节器损坏

    正确答案:C

  • 第18题：

    共轨燃油系统，主要由（）系统等组成

    • A、燃油低压系统、共轨压力控制系统
    • B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
    • C、燃油低压系统、和燃油喷射控制
    • D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

    正确答案:D

  • 第19题：

    拆卸燃油管路要先对燃油系统进行泄压。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    进行燃油压力检测，按操作规程应先（）。

    • A、断开燃油泵控制电路
    • B、将燃油压力表连接到燃油系统管路中
    • C、将燃油管路中的油压卸掉
    • D、拨下发动机燃油分配器燃油管

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下列关于发动机大修前燃油管路操作的叙述中，正确的是（）。
    A

    发动机停止后，燃油管路中仍存在一定的油压是为了保证油路通畅

    B

    若拆开带有燃油压力的燃油管是危险的，因为燃油喷射可能造成火灾

    C

    对于所有车型，燃油泵继电器都在后座椅软垫下方，释放压力前应将其断开


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    进行燃油压力检测时，正确的工序应该首先（）
    A

    断开燃油蒸发罐管路

    B

    将燃油压力表连到燃油喷射系统的回流管路上

    C

    将燃油管路中的压力卸掉

    D

    拆下燃油机（分配器）上的燃油管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电控柴油喷射系统一般分为（）。
    A

    蓄压式电控燃油喷射系统

    B

    液力增压式电控燃油喷射系统

    C

    转子分配式电控燃油喷射系统

    D

    高压共轨式电控燃油喷射系统


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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