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进、排气门重叠角为（）A、进气提前角与排气迟后角之和B、进气迟后角与排气迟后角之和C、进气提前角与排气提前角之和D、进气迟后角提前角与排气提前角之和

题目

进、排气门重叠角为（）

  • A、进气提前角与排气迟后角之和
  • B、进气迟后角与排气迟后角之和
  • C、进气提前角与排气提前角之和
  • D、进气迟后角提前角与排气提前角之和
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1.进排气门同时打开的角度称为( )A.气门重叠角B.气门间隙C.配气相位D.提前角

2.从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）A、进气提前角B、进气迟后角C、气门重叠角D、进气相位

3.气门重叠角=（）A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角

4.进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。

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  • 第1题：

    进、排气门的开启重叠角内，进、排气流为什么不会窜混？


    正确答案: 由于进、排气流各有自己的流动方向和很高的流动速度，而这段重迭时间又很短促，加之进气门刚刚打开，排气门趋于关闭，开度都不大，所以两个气流不致窜混。

  • 第2题：

    为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（）

    • A、进气提前角
    • B、进气迟后角
    • C、排气提前角
    • D、排气迟后角
    • E、气门重叠角

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    增压发动机的进、排气门重叠角大，可达（）。


    正确答案:110℃~140℃

  • 第4题：

    因为有进排气门的重叠角，所以在汽车排气制动时可能：（）

    • A、活塞打顶
    • B、气门干涉
    • C、废气窜到进气管中
    • D、不着火

    正确答案:C

  • 第5题：

    假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）

    • A、α+δ
    • B、β+γ
    • C、α+γ
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第6题：

    设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

    • A、α+δ
    • B、β+γ
    • C、α+γ
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第7题：

    进气门提前角加上排气门延迟角，称为（）。

    • A、配气相位
    • B、进气滞后角
    • C、排气提前角
    • D、气门重叠角

    正确答案:D

  • 第8题：

    进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为（）

    • A、供油提前角
    • B、喷油提前角
    • C、配气相
    • D、气门重叠角

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    气门重叠角等于进气迟后角加排气提前角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    进、排气门重叠角为（）
    A

    进气提前角与排气迟后角之和

    B

    进气迟后角与排气迟后角之和

    C

    进气提前角与排气提前角之和

    D

    进气迟后角提前角与排气提前角之和


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
    A

    α+δ

    B

    β+γ

    C

    α+γ

    D

    β+δ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    增压发动机的进、排气门重叠角大，可达（）。

    正确答案： 110℃~140℃
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在活塞上止点附近，排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    设某发动机的进气为A、，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ，则该发动机的气门重叠角为（）

    • A、A+δ；
    • B、β+γ；
    • C、A+γ；
    • D、β+δ

    正确答案:A

  • 第15题：

    在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    气门重叠角是（）的曲轴转角。

    • A、进、排气门同时开启
    • B、排气阀早开和进气阀晚关
    • C、进、排气门持续开启
    • D、排气阀晚开和进气阀早关

    正确答案:A

  • 第17题：

    进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    气门重叠角=（）。

    • A、排气迟闭角+排气提前角
    • B、排气提前角+进气迟闭角
    • C、进气提前角+进气迟闭角
    • D、进气提前角+排气迟闭角

    正确答案:D

  • 第19题：

    同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（）。

    • A、曲轴重叠角
    • B、扫气过程
    • C、气门重叠角
    • D、自由换气过程

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（）
    A

    α+δ

    B

    β+γ

    C

    α+γ

    D

    β+δ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    从进气行程下止点到进气门关闭，发动机的曲轴转过的角度称为（）
    A

    进气提前角

    B

    进气迟后角

    C

    气门重叠角

    D

    进气相位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

    正确答案： 发动机在低速运转时，气流惯性小，若此时配气定时保持不变，则部分进气将被活塞推出气缸，使进气量减少，气缸内残余废气将会增多。当发动机在高速运转时，气流惯性大，若此时增大进气迟后角和气门重叠角，则会增加进气量和减少残余废气量，使发动机的换气过程臻于完善。总之，四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。如果气门升程也能随发动机转速的升高而加大，则将更有利于获得良好的发动机高速性能。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气门重叠角=（）。
    A

    排气迟闭角+排气提前角

    B

    排气提前角+进气迟闭角

    C

    进气提前角+进气迟闭角

    D

    进气提前角+排气迟闭角


    正确答案： D
    解析： 气门重叠角=进气门提前打开的相位角+排气门延迟关闭的相位角
    所谓的气门重叠角，通常是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角。一般按发动机高速旋转工况的需要来设计气门重叠角。

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