简述发动机前置前轮驱动结构的优点。
第1题:
发动机前置前轮驱动的轿车,用FF表示。
第2题:
发动机前置、前轮驱动(FF)的优点
第3题:
不是整体式车身结构的基本类型是()。
第4题:
前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱
第5题:
汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。
第6题:
汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是()
第7题:
通常公交客车的传动系的布置形式是()
第8题:
()不是轿车常用的动力传动布置型式。
第9题:
第10题:
前置发动机后轮驱动
后置发动机后轮驱动
中置发动机后轮驱动
前置发动机前轮驱动
第11题:
发动机前置前轮驱动
发动机前置后轮驱动
发动机后置前轮驱动
发动机后置后轮驱动
第12题:
前置发动机后轮驱动
后置发动机后轮驱动
中置发动机后轮驱动
前置发动机前轮驱动
第13题:
FR代表发动机前置、后轮驱动车辆,FF发动机前置、前轮驱动车辆。
第14题:
发动机前置、前轮驱动(FF)的缺点
第15题:
发动机前置前轮驱动,具有结构紧凑减小轿车质量、降低地板高度、改善高速行驶时的操纵稳定性等()。
第16题:
发动机前置前轮驱动目前越来越多的乘用车采用这种结构形式。
第17题:
在乘用车的布置形式中,一般不采用()形式。
第18题:
根据发动机和驱动轮的位置,传动系在大客车上的布置形式分为()。
第19题:
传动系的一般布置型式有()。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题: