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大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。（）

题目

大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。（）

相似考题

1.采用张拉蒙皮的车身结构一般为( )结构,由于工艺复杂其修理亦较困难。A.异型钢管B.冲压件C.焊接D.承载式

2.车身板壳零件分哪几类？大客车车身蒙皮可分哪几种？

3.按有无骨架型车身结构分类，车身可分为有骨架式结构和（）结构。A、无骨架式B、部分骨架式结构

4.按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。A、骨架式结构B、无骨架式结构C、非承载式结构D、半承载式结构

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  • 第1题：

    一般大型客车车身采用骨架式受力结构。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对（）部分进行的

    • A、骨架
    • B、蒙皮
    • C、车身附件
    • D、內饰

    正确答案:A

  • 第3题：

    大客车车身侧围张拉蒙皮工艺有哪几种？简述电热拉张法的工艺。


    正确答案: 目前大客车两面派侧采用张拉蒙皮的工艺有两类，即热张拉和冷张拉。热张拉又可以分为电加热和火焰加热，二者张力原理相同。
    电热张拉法的基本工序如下：
    （1）用砂轮机在车端头立柱与蒙皮的两端接触点焊的部位磨去磷化层。
    （2）在窗下演状定为钩。
    （3）在中间骨架上安防绝缘板条。
    （4）按要求长度裁割蒙皮，较平并在其一面涂防锈漆（抹去磷化层区域不用涂）。
    （5）将蒙皮涂防锈漆的面朝骨架安放在定位钩上，并调整蒙皮与骨架纵向平行程度及上下位置。
    （6）将蒙皮一端平伏于立柱表面上，（前柱或后柱）点焊固定。
    （7）将两电磁铁吸附在蒙皮两端，与一端电磁铁相连的液压缸把蒙皮拉紧，同时将两端电磁铁通过蒙皮通电（电压14V，电流300A.使蒙皮加热至80°Ｃ。当蒙皮拉长量达到0.8～1毫米／米时。即切断电源，将另一端蒙皮焊在立柱上。
    （8）焊蒙皮上下边。
    （9）卸下定位绝缘板。
    （10）在张拉蒙皮内侧时与骨架结合处涂胶，并砂磨焊接部位使蒙皮焊接处平整。

  • 第4题：

    半骨架式车身采用整车完整的受力结构。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    现代客车预应力蒙皮一般采用（）方法固定在车身骨架上

    • A、电焊
    • B、铆焊
    • C、螺栓联结
    • D、粘结

    正确答案:A,D

  • 第6题：

    单选题
    客车车身按车身，按结构分为骨架式、应力蒙皮式、（）。
    A

    旋合式结构

    B

    复合式结构

    C

    推进式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    国产大客车车身多采用（）形式。
    A

    有车架车身结构

    B

    无车架车身机构

    C

    全铝车身机构


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。
    A

    骨架式结构

    B

    无骨架式结构

    C

    非承载式结构

    D

    半承载式结构


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    客车车身按按结构分为（）。
    A

    骨架式

    B

    应力蒙皮式

    C

    复合式结构

    D

    面点结合式


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    车身板壳零件分哪几类？大客车车身蒙皮可分哪几种？

    正确答案： 三类：外覆盖件，内覆盖件，骨架零件。
    大客车车身蒙皮分为两种：应力蒙皮，预应力蒙皮
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    大客车车身结构一般多采用骨架蒙皮结构。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    半骨架式车身采用整车完整的受力结构。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    具有完整的骨架，车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    国产大客车车身多采用（）形式。

    • A、有车架车身结构
    • B、无车架车身机构
    • C、全铝车身机构

    正确答案:A

  • 第17题：

    以下哪个不是客车车身总成的大修送修标志（）。

    • A、车身有轻微锈蚀
    • B、车厢骨架断裂
    • C、车厢骨架变形严重
    • D、蒙皮破损面积较大

    正确答案:A

  • 第18题：

    判断题
    大客车的车身骨架是车身的基础，修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    一般大型客车车身采用骨架式受力结构。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    现代客车预应力蒙皮一般采用（）方法固定在车身骨架上
    A

    电焊

    B

    铆焊

    C

    螺栓联结

    D

    粘结


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按有无骨架型车身结构分类，车身可分为有骨架式结构和（）结构。
    A

    无骨架式

    B

    部分骨架式结构


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    具有完整的骨架，车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    大客车车身整体结构是长方形结构，许多局部有曲面或类似曲面结构，因此常采用样板检测的方法，检查部位是（）等。
    A

    前窗框

    B

    后窗框

    C

    驾驶室门框

    D

    骨架弧度


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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