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未准备好进路发出列车构成行车（）。A、大事故B、险性事故C、一般事故D、事故苗子
题目
未准备好进路发出列车构成行车（）。
- A、大事故
- B、险性事故
- C、一般事故
- D、事故苗子
相似考题
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第1题：
未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。
正确答案:非固定 -
第2题：
造成（）事故，但损害后果不构成大事故条件的为险性事故。
- A、列车冲突、脱轨、分离；
- B、向占用区间发车；
- C、未准备好进路或错排进路接、发列车；
- D、车厂内挤岔；
- E、未办或错办列车手续和行车凭证发车；
正确答案:A,B,C,E -
第3题：
有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（）。
- A、错办或未及时办理信号致使列车停车
- B、向占用区间发出列车
- C、向占用线接入列车
- D、未准备好进路接、发列车
正确答案:B,C,D -
第4题：
未准备好进路接发列车算什么事故？
正确答案: 算险性事故 -
第5题：
未准备好进路接、发列车为一般D类事故
正确答案:错误 -
第6题：
判断题未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第7题：
填空题未准备好进路（）列车，未办或错办（）发出列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。正确答案： 接、发,闭塞解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题未准备好进路接、发列车为一般事故。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题下列哪些情况属于未准备好进路（）A进路上停有车辆或危及行车的障碍物
B邻线的列车、车组越出警冲标
C区间或区段已进入列车、车组
D进路上的道岔未扳、错扳或临时转动
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题下列属于一般事故A类的是（）A中断正线行车40分钟以上
B正线列车非法逆行、擅自退行
C列车夹人动车
D未准备好进路或错排进路接、发列车
正确答案： A,C解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（）。A错办或未及时办理信号致使列车停车
B向占用区间发出列车
C向占用线接入列车
D未准备好进路接、发列车
正确答案： B,A解析： 《铁路交通事故调查处理规则》 -
第12题：
多选题造成（）事故，但损害后果不构成大事故条件的为险性事故。A列车冲突、脱轨、分离；
B向占用区间发车；
C未准备好进路或错排进路接、发列车；
D车厂内挤岔；
E未办或错办列车手续和行车凭证发车；
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第13题：
哪些情况属于未准备好进路？
正确答案: 未准备好进路系指：
（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。
（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括其他交通车辆）。
（3）邻线的机车车辆越过警冲标。
（4）违反《铁路技术管理规程》第279条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。
（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道。 -
第14题：
以下属于险性事件的是？（）
- A、运营线列车脱轨
- B、列车冒进信号
- C、调车冒进信号
- D、未准备好进路接、发列车
正确答案:A,B,D -
第15题：
什么叫未准备好进路接发列车？
正确答案: 进路包括接车、发车、通过进路。
（1）接车进路：是指接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。
（1）发车进路：是指发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。
（2）通过进路：是指通过列车时，为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。
未准备好的进路是指：
（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。
（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括路外其他交通工具）。
（3）邻线的机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）越出警冲标。
（4）违反禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。
（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车），客运列车由于错误办理造成进入非固定股道。
未准备好进路接、发列车是指：接入停车或通过的列车时，列车前端进人未准备好的进路的进站（进路）信号机或站界标或在未准备好的进路发出的列车已经起动。 -
第16题：
什么是未准备好进路？
正确答案: 1）进路上的道岔未扳、错扳、临时转动或错误转动；
2）进路上有轻型车辆（包括托车）小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括路外其他交通车辆）；
3）邻线的机车、车辆、动车、重型轨道车（包括托车）越过警冲标；
4）违反禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车；
5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道。 -
第17题：
下列属于一般事故A类的是（）
- A、中断正线行车40分钟以上
- B、正线列车非法逆行、擅自退行
- C、列车夹人动车
- D、未准备好进路或错排进路接、发列车
正确答案:A,B,D -
第18题：
填空题未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。正确答案： 非固定解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。正确答案： 未扳、错扳、临时扳动解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题未准备好进路接发列车是指（）越过警冲标。正确答案： 邻线的机车车辆解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫未准备好进路接发列车？正确答案： 进路包括接车、发车、通过进路。
（1）接车进路：是指接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。
（1）发车进路：是指发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。
（2）通过进路：是指通过列车时，为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。
未准备好的进路是指：
（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。
（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括路外其他交通工具）。
（3）邻线的机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）越出警冲标。
（4）违反禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。
（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车），客运列车由于错误办理造成进入非固定股道。
未准备好进路接、发列车是指：接入停车或通过的列车时，列车前端进人未准备好的进路的进站（进路）信号机或站界标或在未准备好的进路发出的列车已经起动。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题未准备好进路接、发列车为一般E类事故。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题未准备好进路发出列车构成行车（）。A大事故
B险性事故
C一般事故
D事故苗子
正确答案： A解析： 暂无解析