自阀制动后,()内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。
第1题:
制动缸漏凤造成不起制动作用或制动后自然缓解主要是由什么原因引起的?
第2题:
单阀少量制动后缓解时,机车不缓解()。
第3题:
自阀手把前两位,制动管增压缓慢,自阀制动后工作风缸压力逐渐下降,机车自然缓解,该现象的故障原因为()。
第4题:
JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。
第5题:
J2-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。
第6题:
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。
第7题:
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。
第8题:
压力不变
压力上升
逐渐下降
第9题:
第10题:
车辆制动,机车缓解
机车车辆都制动
车辆缓解,机车制动
机车车辆都缓解
第11题:
自然制动
自然缓解
无法缓解
第12题:
对
错
第13题:
列车制动机为一次缓解型,J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机 发生()。
第14题:
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。
第15题:
在自阀制动后,操纵单阀可实现机车,车辆的缓解作用。
第16题:
自阀手柄在制动区,制动保压后发生自然缓解的故障原因()。
第17题:
货物列车施行常用制动时,自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于()
第18题:
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。
第19题:
空气制动阀在中立位,电空制动控制器在运转位会使()。
第20题:
对
错
第21题:
自然制动
自然缓解
无法缓解
第22题:
降压风缸
工作风缸
作用风缸
均衡风缸
第23题:
对
错