装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段发生单机在区间停车时，车站值班员应立即报告（）A、值班站长B、车站调度员C、列车调度员D、工务

第1题：

TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。

第2题：

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）

第3题：

行车闭塞方式降级运行作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布启动电话闭塞法运行的调度书面命令，命令包括实施电话闭塞行车的区段范围、行车方向、区间限速、时间。

第4题：

单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列车无线调度通信设备向就近车站（调度集中区段为列车调度员）报告停车位置，并将机车向前移动不少于（）米。

• A、15
• B、20
• C、10

第5题：

在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。

第6题：

"装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时，车站值班员（信号员）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知（）停车，并停止向该区间发出列车。"

• A、前行列车
• B、隔线列车
• C、已进入该区间的后续列车司机
• D、本*站列车

第7题：

城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。

• A、行车指挥系统
• B、联锁系统
• C、列车自动运行系统
• D、通信系统

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令

• A、主任调度员
• B、值班主任
• C、值班副主任
• D、列车调度员

第14题：

发生道岔区段非正常停车时，车站值班员（行车）与运营调度员核对现场信息时，重点是核对轮轨位置关系。

第15题：

TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时，均需列车调度员发令确定，TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。

第16题：

监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时，应立即采取（）措施，防止事故发生。

• A、相应
• B、防护
• C、停车
• D、有效

第17题：

自动闭塞区段，向封锁区间开行救援列车时，占用区间的行车凭证为调度命令。调度电话不通时，为车站值班员命令。

第18题：

自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：