（）是车站不允许直接发车的。A、单机B、动车C、重型轨道车D、有运转车长值乘的列车

第1题：

第2题：

擅自发车系指车站发车人员未确认（）直接发车。

正确答案:出站信号

第3题：

使用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。

正确答案:正确

第4题：

《铁路技术管理规程》规定，遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

• A、两端站
• B、发车站
• C、接车站
• D、优先发车站

正确答案:A

第5题：

行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。

正确答案:行车凭证

第6题：

车站发车人员确认旅客列车旅客上下、行包装卸和列检作业完了，具备发车条件后，直接向司机显示发车信号。通信记录装置（）的车站，准许使用列车无线调度通信设备发车。

• A、故障
• B、关闭
• C、良好

正确答案:C

第7题：

排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）

正确答案:正确

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

擅自发车系指车站发车人员未确认（），运转车长未得到发车人员的（），车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。

正确答案:出站信号；发车指示信号；发车手信号

第14题：

擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。

正确答案:发车手信号

第15题：

方向继电器（FJ1、FJ2）是由（）提供电源，其状态直接反映了区间开通的方向。

• A、接车站向发车站
• B、发车站向接车站
• C、发车站单独

正确答案:A

第16题：

因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。

正确答案:正确

第17题：

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间（）的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。

• A、两端站
• B、发车站
• C、接车站
• D、优先发车站

正确答案:A

第18题：

简答列车出发，进入发车站轨道电路后，发车站的发车表示灯FBD不变红灯，怎么办？

正确答案:先看一下轨道继电器GDJ和闭塞继电器BSJ是否落下。如果BSJ已落下，毛病就在发车表示灯电路本身，可能是由于电路断线、灯泡接触不良或断丝等原因。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：