niusouti.com
“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角
题目
“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.
- A、飞机飞的最高时的迎角
- B、飞机飞的最快时的迎角
- C、飞机升力系数最大时的迎角
- D、飞机阻力系数最大时的迎角
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
更多““失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.”相关问题
-
第1题：
飞机失速的原因是（）
- A、飞机速度太小
- B、飞机速度太大
- C、飞机迎角超过临界迎角
正确答案:C -
第2题：
对于非对称翼型的零升迎角是（）
- A、一个小的正迎角
- B、一个小的负迎角
- C、失速迎角
正确答案:B -
第3题：
“失速”指的是（）
- A、飞机失去速度
- B、飞机速度太快
- C、飞机以大于临界迎角飞行
正确答案:C -
第4题：
飞机的自然失速警告是指：（）.
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
- B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
- C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
- D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
正确答案:A -
第5题：
机翼的后掠角是为了（）
- A、增大临界迎角
- B、增大临界马赫数
- C、增大着陆速度以防止飞机失速
正确答案:B -
第6题：
盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）。
- A、临界迎角减小了
- B、在较大速度时就达到临界迎角了
- C、剩余拉力较小
- D、所需拉力要大些
正确答案:B -
第7题：
通常飞机在（）的情况下进入失速。
- A、机头较高而空速过大
- B、超过临界迎角
- C、仰角太大，重心太前
- D、大迎角盘旋
正确答案:B -
第8题：
飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）
- A、实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
- B、实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
- C、警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
- D、临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
正确答案:B -
第9题：
对于非对称翼型的零升迎角是（）.
- A、一个小的正迎角
- B、一个小的负迎角
- C、临界迎角
- D、失速迎角
正确答案:B -
第10题：
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）
- A、零升迎角
- B、失速迎角
- C、零迎角
正确答案:A -
第11题：
“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）
- A、飞机飞的最高时的迎角
- B、飞机飞的最快时的迎角
- C、飞机升力系数最大时的迎角
正确答案:C -
第12题：
飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
- A、零升力迎角。
- B、失速迎角。
- C、临界迎角。
- D、零迎角。
正确答案:A -
第13题：
机翼积冰将使（）
- A、临界迎角增大
- B、临界迎角减小
- C、临界迎角不变
正确答案:B -
第14题：
机翼失速是因为（）
- A、超过了最大爬升角
- B、超过了最大迎角
- C、超过了临界迎角
正确答案:C -
第15题：
飞机的人工失速警告系统是指（）
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
- D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
正确答案:C -
第16题：
飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。
- A、减小
- B、保持不变，因为临界迎角不变
- C、增大
正确答案:C -
第17题：
飞机失速的根本原因在于：（）
- A、飞行速度过小
- B、飞行速度过大
- C、遭遇阵风干扰
- D、飞机迎角超过临界迎角
正确答案:D -
第18题：
飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
- A、减小、增大
- B、增大、减小
- C、增大、增大
- D、减小、减小
正确答案:B -
第19题：
飞机的人工时速警告系统的作用是：（）.
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象
- B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
- C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
- D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器
正确答案:C -
第20题：
“失速”指的是（）.
- A、飞机失去速度
- B、飞机速度太快
- C、飞机以临界迎角飞行
- D、飞机以最小速度飞行
正确答案:C -
第21题：
飞机的自然失速警告是指（）
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- B、接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- C、接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象
- D、当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象。
正确答案:A -
第22题：
小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼（）。
- A、失速迎角小，更容易失速
- B、失速迎角大，更容易失速
- C、失速迎角大，更不容易失速
正确答案:C -
第23题：
飞机飞行时（）
- A、只要迎角不等于临界迎角就可以。
- B、只要迎角不大于临界迎角就可以。
- C、不应以小于迎角飞行。
- D、不应以接近或大于临界迎角飞行。
正确答案:D