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CDS系统中，每一个显示器（DU）当探测到自身过热时（）。A、DU电源自动关断B、DU显示变色C、DU发出响声D、无反应
题目
CDS系统中，每一个显示器（DU）当探测到自身过热时（）。
- A、DU电源自动关断
- B、DU显示变色
- C、DU发出响声
- D、无反应
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“CDS系统中，每一个显示器（DU）当探测到自身过热时（）。”相关问题
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第1题：
当把显示器选择开关置于INBD ENG PRI位置时（）。
- A、内侧DU显示主发动机页面，上中央DU显示ND信息
- B、内侧DU显示主发动机页面，上中央DU显示空白
- C、外侧DU显示主发动机页面，内侧DU显示空白
- D、外侧DU显示ND信息，内侧DU显示PFD信息
正确答案:B -
第2题：
当车辆信息控制装置检测到（）以上的速度时，侧面目的显示器无显示。
正确答案:3Okm / h -
第3题：
在CDS系统中，下列部件数目不正确的是（）
- A、DEU-2个
- B、DU-6个
- C、同轴耦合器-2个
- D、EFIS控制面板-2个
正确答案:C -
第4题：
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“ENGPRI”位时；（）
- A、机长的内侧DU显示主发动机参数；
- B、机长外侧的DU显示主发动机参数；
- C、机长外侧DU的数据显示到主发动机参数显示器上；
- D、机长的内侧DU显示主发动机参数，中央上DU显示空白。
正确答案:D -
第5题：
当探测到大翼过热时预冷器控制活门（）
- A、全开
- B、全关
- C、半开半关
- D、不确定
正确答案:A -
第6题：
如果机长和副驾驶使用同一IRU源，DU上将显示（）
- A、INSTRSWITCH通告
- B、DSPLYSOURCE通告
- C、CDS FAULT
- D、CDS MAINT
正确答案:A -
第7题：
流量控制活门何时气动关闭（）。
- A、CDS探测到过热
- B、PDS探测到过热
- C、CPNOH探测到过热
- D、CTC探测到过热
正确答案:C -
第8题：
当飞机系统探测到故障，警告信息显示在（）
- A、E/W的上半区；
- B、状态显示器；
- C、E/W的下半区。
正确答案:C -
第9题：
当把显示器选择开关置于OUTBD PFD位置时（）。
- A、外侧DU显示PFD信息，内侧DU显示ND信息
- B、外侧DU显示PFD信息，内侧DU显示空白
- C、外侧DU显示ND，内侧DU显示PFD信息
- D、外侧DU显示空白，内侧DU显示ND信息
正确答案:B -
第10题：
在EIS2中，当DU本身失效时：
- A、显示器黑屏
- B、显示器显示INVALID DATA
- C、显示器显示INVALID DISPLAY UNIT
- D、显示X
正确答案:C -
第11题：
当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时，（）
- A、中央下DU显示ND图象，ND不显示
- B、ND显示器显示中央下DU的图象
- C、中央下DU显示ND图象，ND显示器显示不变
- D、ND显示器和中央下DU都显示辅助发动机参数
正确答案:C -
第12题：
填空题当车辆信息控制装置检测到（）以上的速度时，侧面目的显示器无显示。正确答案： 3Okm / h解析： 暂无解析 -
第13题：
发动机如何进行过热和火警探测（）？
- A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
- B、发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
- C、C、发动机有B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
- D、发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
正确答案:A -
第14题：
飞机在地面，当FPD左下角出现“DISPLYSOURCE”信息时，表示：（）
- A、A、 CDS没有输入信号；
- B、B、 CDS转换电门离开了正常位；
- C、C、 DEU输出故障；
- D、D、 DU显示故障。
正确答案:B -
第15题：
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时（）
- A、机长外侧的PFD没有显示
- B、机长的内侧ND没有显示
- C、机长外侧DU显示ND信息；
- D、机长内侧DU显示PFD信息
正确答案:B -
第16题：
737NG的液压油量显示在哪里（）
- A、P1板的一个独立的表
- B、下中CDS显示器系统页面
- C、下中CDS显示器（次发动机显示）
- D、上中CDS显示器（主发动机显示）
正确答案:B -
第17题：
当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“MFD”位时；（）
- A、机长内侧DU显示与中央下DU相同的参数；
- B、机长内侧DU显示与中央上DU相同的参数；
- C、机长外侧DU显示与中央下DU相同的参数；
- D、机长内侧DU显示外侧DU的数据。
正确答案:A -
第18题：
700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时（）
- A、管道过热灯亮
- B、双温活门关闭
- C、复位电门的电路被锁
- D、以上都是
正确答案:D -
第19题：
CDS自测试，可通过何处接近（）。
- A、FMC
- B、CDU
- C、DEU
- D、DU
正确答案:B -
第20题：
当显示选择面板LOWERDU置于ENGPRI位时（）。
- A、内侧DU显示ENGPRI，下中央DU显示ND
- B、上中央DU显示ENGPRI，下中央DU显示系统页面
- C、上中央DU显示空白，下中央DU显示ENGPRI
- D、上中央DU显示ENGPRI，下中央DU显示ENGPRI
正确答案:C -
第21题：
关于CDS内容正确的是（）
- A、PFD显示航向、无线电导航等参数，ND显示姿态、高度、航向等参数
- B、CDS系统的核心是一部DEU和6台DU显示器
- C、CDS系统具有集成、可靠、冗余等特点
- D、中下DU显示器故障后，发动机次要参数将无法显示
正确答案:C -
第22题：
液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮（）
- A、30秒
- B、连续
- C、只要探测到过热
- D、以上都不对
正确答案:C -
第23题：
当运行的控制系统检测到自身故障时，会自动切换至（）。
正确答案:备用系统