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在使用变量泵供压源的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是：（）.A、选择活门卡在关闭位。B、液压泵出口处的高压油滤堵塞。C、泵壳体回油滤堵塞。D、工作系统传动部件卡滞。

题目

在使用变量泵供压源的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是：（）.

  • A、选择活门卡在关闭位。
  • B、液压泵出口处的高压油滤堵塞。
  • C、泵壳体回油滤堵塞。
  • D、工作系统传动部件卡滞。
相似考题

1.如果滤油器堵塞而造成液压泵吸油不足一般应换新滤油器。()此题为判断题(对，错)。

2.下列选项中，不会造成液力变矩器油温过高的是( )。A.滤油器堵塞B.冷却水量不足C.液压泵漏损D.导轮锁死

3.液压系统中油滤一般装在何处？（）A、液压泵出口B、系统回油进入油箱前C、泵壳体同油进入油箱前D、精密部件入口处

4.液压泵吸油不足的原因主要是()A、油液中混入气泡B、滤油器堵塞C、执行部件速度不稳D、压力阀失灵

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  • 第1题：

    A液压系统中，有旁通活门的油滤是（）

    • A、压力油滤
    • B、系统回油滤
    • C、油泵壳体回油滤
    • D、所有油滤都有旁通活门

    正确答案:B

  • 第2题：

    当液压泵故障须更换时，先应该：（）.

    • A、更换泵的压力油滤和壳体回油滤
    • B、冲洗泵和油滤之间的管路
    • C、EMDP还应更换消音器
    • D、以上均有

    正确答案:D

  • 第3题：

    如果滤油器堵塞而造成液压泵吸油不足一般应先清洗滤油器。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列不是造成液压机动泵不供油或供油间断或有气流流动噪声的故障原因是（）。

    • A、油位过低
    • B、油箱内有负压
    • C、滤油器堵塞
    • D、高压阀或安全阀过高

    正确答案:D

  • 第5题：

    液压系统压力过高，不可能是下述哪种原因造成的？

    • A、压力指示不正确
    • B、旁通油滤堵塞
    • C、液压泵旁通单向活门故障
    • D、储压器不正确预充

    正确答案:D

  • 第6题：

    A系统中，在何处有过热电门（温度电门）（）

    • A、供压管路油滤下游
    • B、电动泵壳体内及其壳体回管路
    • C、发动机驱动泵及电动泵壳体内
    • D、在系统回油组件内

    正确答案:B

  • 第7题：

    （EMB145）在液压系统中，以下哪一个油滤有旁通活门（）

    • A、系统的压力油滤
    • B、系统的回油滤
    • C、液压泵的壳体回油滤

    正确答案:B

  • 第8题：

    液压泵产生气塞的一个可能原因是（）

    • A、作动筒负载过大
    • B、用压系统内外漏严重
    • C、油箱中的油量过少
    • D、液压泵出口处的高压油滤堵塞

    正确答案:C

  • 第9题：

    在使用变量泵的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是（）

    • A、选择活门卡在关闭位
    • B、液压泵出口处的高压油滤堵塞
    • C、泵的壳体回油滤堵塞
    • D、用压系统传动部件卡阻

    正确答案:C

  • 第10题：

    飞机液压系统“过热”灯亮，其原因可能是（）

    • A、用压系统负载过大或发生卡滞
    • B、泵壳体回油油滤堵塞
    • C、油箱油量太少
    • D、泵堵塞

    正确答案:B,C

  • 第11题：

    当液压泵故障须更换时，还应该：（）。

    • A、更换油箱。
    • B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。
    • C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。
    • D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

    正确答案:D

  • 第12题：

    单选题
    造成手动液压泵高压压力不足的原因可能是（）。
    A

    油位过低

    B

    油箱内有负压

    C

    滤油器堵塞

    D

    高压阀或安全阀过高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列选项中，不会造成液力变矩器油温过高的是（）。

    • A、滤油器堵塞
    • B、冷却水量不足
    • C、液压泵漏损
    • D、导轮锁死

    正确答案:C

  • 第14题：

    如果证明液压系统的故障是由于泵内部的机械损坏而造成的，则除换新泵以外还应：（）.

    • A、对整个系统进行清洗并换各个油滤滤芯。
    • B、更换泵壳体回油油滤及泵出口高压油滤滤芯并冲冼从泵出口到高压油滤之间的管道。
    • C、换壳体回油油滤及泵出口高压油滤。
    • D、排掉油箱中的液压油换新的合格液压油。

    正确答案:B

  • 第15题：

    液压系统中滤油器堵塞会造成（）。

    • A、产生噪声
    • B、系统爬行
    • C、液压泵吸油不足
    • D、机械振动

    正确答案:C

  • 第16题：

    造成手动液压泵高压压力不足的原因可能是（）。

    • A、油位过低
    • B、油箱内有负压
    • C、滤油器堵塞
    • D、高压阀或安全阀过高

    正确答案:D

  • 第17题：

    飞机液压传动系统的基本组成包括：（）.

    • A、供压、传动和控制三个部分
    • B、液压油、油箱和液压泵三个部分
    • C、油箱、液压泵和蓄压器三个部分
    • D、液压泵、控制活门和所传动的部件

    正确答案:A

  • 第18题：

    液压系统中一般在何处装有油滤（）？

    • A、油泵出口。
    • B、系统回油进入油箱前。
    • C、泵壳体回油进入油箱前。
    • D、油泵出口，系统回油和泵壳体回油进入油箱前。

    正确答案:D

  • 第19题：

    如果证明液压系统的故障是由于泵内部的机械损坏而造成的，则除换新泵以外还应：（）

    • A、对整个系统进行清洗并换各个油滤滤芯。
    • B、更换泵壳体回油油滤及泵出口高压油滤滤芯并冲冼从泵出口到高压油
    • C、换壳体回油油滤及泵出口高压油滤。
    • D、排掉油箱中的液压油换新的合格液压油。

    正确答案:B

  • 第20题：

    油滤通过下列哪些部件保持液压油的清洁（）

    • A、位于每个液压系统、液压油箱加油系统和正常刹车系统中的高压油滤
    • B、每液压油路上的回流管线，以及发动机和蓝系统电动泵的壳体回油滤（通过探测油滤中的金属屑来监测发动机零件磨损情况）
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第21题：

    如果证明液压系统的故障是由泵内的机械损坏而造成的，则除了更换泵以外，还应（）

    • A、对整个系统进行清洗并且换各个油滤
    • B、更换泵的高压油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管道
    • C、只需更换泵的高压油滤和壳体回油滤
    • D、排掉油箱中的油液换新的合格液压油

    正确答案:B

  • 第22题：

    为了实现对定流量泵液压系统的压力保护而设置的压力调节活门（卸荷活门）位于（）

    • A、液压泵出口与供压总管之间
    • B、选择活门出口与回油总管之间
    • C、液压泵出口、供压总管和回油总管之间
    • D、液压泵出口、安全活门和液压油箱之间

    正确答案:C

  • 第23题：

    液压泵吸油不足的主要原因是滤油器堵塞。


    正确答案:正确

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