niusouti.com

如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损透气，则：（）.A、操纵副翼的杆力会过轻。B、操纵副翼的杆力会过重。C、影响副翼的差动操纵。D、增加飞行阻力。

题目

如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损透气，则：（）.

  • A、操纵副翼的杆力会过轻。
  • B、操纵副翼的杆力会过重。
  • C、影响副翼的差动操纵。
  • D、增加飞行阻力。
相似考题

1.下列关于设备磨损的补偿方式的表述，正确的有（ ）。A．设备的补偿方式分局部补偿和完全补偿B．有形磨损和无形磨损的完全补偿是更新C．有形磨损和无形磨损的局部补偿是大修理D．第二种无形磨损的补偿方式只能是现代化改装E．不可消除性的有形磨损的补偿方式只能是更新

2.大型玻璃钢储罐封头制作时，毡、布铺层应交替进行，不允许漏铺，布与布之间、毡与毡之间（）长度为30-50mm。

3.车床润滑不当，则机件容易：（）A、变形B、磨损C、硬化D、收缩

4.③节点中，从墙体到饰面的合理构造顺序是：( ) A.找平层；防潮层；木龙骨骨架内填岩棉；玻璃布 B.防潮层；找平层；木龙骨骨架内填岩棉；玻璃布 C.找平层；防潮层；玻璃布；木龙骨骨架内填岩棉 D.防潮层；找平层；玻璃布；木龙骨骨架内填岩棉

更多“如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损透气，则：（）.”相关问题

  • 第1题：

    设备有形磨损的局部补偿方式是（）。

    • A、修理
    • B、现代化改装
    • C、更新
    • D、维护保养

    正确答案:A

  • 第2题：

    现代飞机副翼上常用的气动补偿的型式为（）.

    • A、内封补偿
    • B、轴式补偿和伺服补偿片
    • C、角式补偿
    • D、随动补偿片

    正确答案:A

  • 第3题：

    设备磨损的补偿方式：设备有形磨损的局部补偿是（），设备无形磨损的局部补偿是（）。有形磨损和无形磨损的完全补偿是（）。


    正确答案:修理；现代化改装；更新

  • 第4题：

    《轿车车身维护技术要求》（JT/T509—2004）中所指车身维护，包括车身清洁、研磨、抛光、新车开蜡、打蜡、封釉、玻璃贴膜等。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    飞行伞所用的伞布为（）

    • A、透气尼龙布
    • B、不透气尼龙布
    • C、泼水处理透气尼龙布
    • D、防水胶透气尼龙布
    • E、以上皆非

    正确答案:B

  • 第6题：

    设备发生磨损后，需要进行补偿，以恢复设备的生产能力，设备有形磨损的局部补偿是（）。

    • A、更新
    • B、维护
    • C、修理
    • D、现代化改装

    正确答案:C

  • 第7题：

    水泵的故障主要是由于水泵本身的质量，选型安装不合理，维护管理不当或零件磨损面引起的。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    内封补偿多用于副翼的气动补偿上，它的特点是（）.

    • A、副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相反。
    • B、与轴式补偿相比，结构简单.维护方便。
    • C、副翼偏转时，在平衡板<或气密玻璃布>上下腔压力差对转轴的力矩总是与副翼上气动力对转轴的力矩方向相同。
    • D、可以得到足够的补偿度。

    正确答案:A,D

  • 第9题：

    单选题
    机具设备在使用过程中有磨损就需要补偿，磨损的形式不同，补偿的方式也不一样。补偿分为局部补偿和（）。
    A

    磨损补偿

    B

    有形补偿

    C

    完全补偿

    D

    无形补偿


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    设备磨损的补偿方式：设备有形磨损的局部补偿是（），设备无形磨损的局部补偿是（）。有形磨损和无形磨损的完全补偿是（）。

    正确答案： 修理,现代化改装,更新
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    飞行伞所用的伞布为（）
    A

    透气尼龙布

    B

    不透气尼龙布

    C

    泼水处理透气尼龙布

    D

    防水胶透气尼龙布

    E

    以上皆非


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    大型玻璃钢储罐封头制作时，毡、布铺层应交替进行，不允许漏铺，布与布之间、毡与毡之间（）长度为30-50mm。

    正确答案： 搭接
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机上常用的气动补偿的型式为：（）.

    • A、轴式补偿、角式补偿、内封补偿和随动调整片
    • B、轴式补偿片和伺服补偿片
    • C、角式补偿片和内封补偿片
    • D、可变安装角的水平安定面

    正确答案:A

  • 第14题：

    属于卷封机每天应检查的内容是（）

    • A、卷封轮磨损情况
    • B、压头磨损情况
    • C、润滑情况
    • D、夹桶器磨损情况

    正确答案:C

  • 第15题：

    粘贴玻璃布时，（），以便压边，一般粘贴2～3层即可。

    • A、下层玻璃布要比上层玻璃布稍宽1～2mm
    • B、上层玻璃布要比下层玻璃布稍宽1～2mm
    • C、下层玻璃布要比上层玻璃布稍宽1～2cm
    • D、上层玻璃布要比下层玻璃布稍宽1～2cm

    正确答案:D

  • 第16题：

    机具设备在使用过程中有磨损就需要补偿，磨损的形式不同，补偿的方式也不一样。补偿分为局部补偿和（）。

    • A、磨损补偿
    • B、有形补偿
    • C、完全补偿
    • D、无形补偿

    正确答案:C

  • 第17题：

    空气输送斜槽的透气布的作用（）。

    • A、防止槽体磨损，净化风机吹起的粉尘，改变物料流向
    • B、使承托输送物料，使压缩空气均匀地透过，将物料充气流态化
    • C、防止高温物料损坏槽体，起收尘作用

    正确答案:B

  • 第18题：

    如果车轮前束调整不当，容易导致轮胎胎侧磨损.


    正确答案:错误

  • 第19题：

    轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。

    • A、30
    • B、40
    • C、50

    正确答案:A

  • 第20题：

    如果维护不当，内封补偿的玻璃布磨损漏气，则（）.

    • A、操纵副翼的杆力会过轻。
    • B、操纵副翼的杆力会过重。
    • C、影响副翼的差动操纵。
    • D、增加飞行阻力.

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。
    A

    30

    B

    40

    C

    50


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    设备有形磨损的局部补偿方式是（）。
    A

    修理

    B

    现代化改装

    C

    更新

    D

    维护保养


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设备发生磨损后，需要进行补偿，以恢复设备的生产能力，设备有形磨损的局部补偿是（）。
    A

    更新

    B

    维护

    C

    修理

    D

    现代化改装


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容