niusouti.com

人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入()A、飞机会出现严重不对称推力进而导致失控B、正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变C、正常法则控制飞机水平飞行

题目

人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入()

  • A、飞机会出现严重不对称推力进而导致失控
  • B、正常水平法则控制着飞机保持大约5°的稳定的坡度、稳定的侧滑和缓慢的航向改变
  • C、正常法则控制飞机水平飞行

相似考题
更多“人工飞行时,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入()”相关问题
  • 第1题:

    如果程序设计没有问题,那么或者是硬件故障或者是输入有误;但是,实际上输入正确。 根据以上陈述,可以得出()。

    A.程序设计有问题
    B.如果硬件没有故障,那么程序设计有问题
    C.程序设计没有问题
    D.如果硬件有故障,那么程序设计没有问题

    答案:B
    解析:
    考查复言命题推理。题干是一个充分条件假言命题,而其后件又是一个相容选言命题。表示为:程序设计没有问题—或者硬件故障或者输入有误。
    由题干最后一句可知“输入正确”,即否定了其中一个选言肢,并不能否定整个后件,因此不能确定程序设计是否有问题,故A、C两项错误;而若加上“硬件没有故障”这一条件,则否定了后件,可以推出否定的前件,即“程序设计有问题”,因此B项正确;而若加上“硬件有故障”这一条件,则肯定后件不能推出肯定的前件,D项错误。故答案选B。

  • 第2题:

    在空中单发失速后,用油门杆关断一台发动机后,什么信号灯将亮?


    正确答案:OIL PRESS,GEN OFF,FUEL BOSST ON,HYD FLOW LOW。

  • 第3题:

    复飞前,如果飞行员使用轨迹指引(FPV/FPD),复飞时的指引杆是()

    • A、转换为FD指引杆
    • B、保持轨迹指引杆
    • C、指引杆消失

    正确答案:A

  • 第4题:

    在起飞和复飞中,FCU上的速度窗显示:().

    • A、机组在FCU上人工输入的速度,灯灭。
    • B、机组在FCU上人工输入的速度,灯亮。
    • C、虚线,并且灯亮,表示FMGC自动使用管理速度,例如V2或先前的进近速度。

    正确答案:C

  • 第5题:

    以下哪些特点不是雀类动作中出现的()

    • A、雀类飞行时翅膀扇动速度快到不易看清运动过程
    • B、雀类飞行时常夹翅飞窜或停在空中急扇双翅
    • C、雀类欢跳跃前进
    • D、雀类时常有滑翔动作

    正确答案:D

  • 第6题:

    能出现侧滑的情况是()。

    • A、盘舵不协调
    • B、空中飞行时有侧风
    • C、在侧风中飞行时用航向法修正了偏流

    正确答案:A

  • 第7题:

    在何时可通过手轮进行前轮操纵:().

    • A、飞机在地面,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
    • B、地面或空中,速度低于80KT,双发工作,牵引杆在正常位
    • C、飞机在地面,速度低于80KT,单发工作,牵引杆在正常位
    • D、飞机在地面,速度低于80KT,单发或双发,牵引杆在正常位

    正确答案:D

  • 第8题:

    如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出()

    • A、以左座的输入为准
    • B、以右座的输入为准
    • C、将左右座的输入代数相加

    正确答案:C

  • 第9题:

    如果任何一个MADC失效,其故障旗将出现在_______上。

    • A、PFD
    • B、MFD
    • C、EICAS
    • D、MADC的前面板

    正确答案:A

  • 第10题:

    CDU上的“---”表示()

    • A、可以人工选择输入数据
    • B、必须输入数据
    • C、数据库数据丢失
    • D、FMC输入数据故障

    正确答案:A

  • 第11题:

    单选题
    如果程序设计没有问题,那么硬件故障或输入有误:但是,实际上输入正确。根据以上陈述,可以得出()。
    A

    程序设计有问题

    B

    如果硬件没有故障,那么程序设计有问题

    C

    程序设计没有问题

    D

    如果硬件有故障,那么程序设计没有问题


    正确答案: D
    解析: 考查复合命题推理。题干是一个充分条件假言命题,而其后件又是一个相容选言命题。由题干最后一句可知"输入正确",即否定了其中一个选言肢,并不能否定整个后件,因此不能确定程序设计是否有问题,故A、C两项错误;而若加上"硬件没有故障"这一条件,则否定了后件,可以推出否定的前件,即"程序设计有问题",因此B项正确;而若加上"硬件有故障"这一条件,则肯定后件不能推出肯定的前件,D项错误。故选B。

  • 第12题:

    单选题
    如果车轮不转动,并且诊断仪上显示HV变速驱动桥输入故障,则应更换()
    A

    车轮

    B

    动力电池

    C

    混合动力汽车变速驱动总成

    D

    电机


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如果车轮不转动,并且诊断仪上显示HV变速驱动桥输入故障,则应更换()

    • A、车轮
    • B、动力电池
    • C、混合动力汽车变速驱动总成
    • D、电机

    正确答案:C

  • 第14题:

    单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度()?

    • A、选择的MCP速度
    • B、复飞接通时的速度
    • C、当前速度

    正确答案:A

  • 第15题:

    如果副翼的一个PCU输入杆因故不能自由移动,则在进行横滚操纵时().

    • A、只能操纵未出故障的PCU对应的一侧副翼
    • B、飞行员将施加额外的力来压缩或拉伸有故障的PCU输入杆中的弹簧,而另一PCU可正常地操纵两侧副翼
    • C、只能操纵飞行扰流板来进行横滚控制,因为任一PCU输入杆不能自由移动都可形成液锁
    • D、副翼机身扇形盘上的剪切销将切断以保护PCU机构不被损坏

    正确答案:B

  • 第16题:

    水平安定面的操纵中最具有优先地位的输入是()

    • A、自动驾驶仪输入
    • B、侧杆输入
    • C、人工俯仰配平手轮

    正确答案:C

  • 第17题:

    如果所有的鸟都会飞,并且企鹅是鸟,那么企鹅会飞。从这个前提出发,需要加上下列哪一项前提,才能逻辑地推出“有些鸟不会飞”的结论()

    • A、有的鸟会飞,并且企鹅是鸟
    • B、企鹅不会飞,并且企鹅是鸟
    • C、企鹅不会飞,但所有的鸟会飞
    • D、企鹅不会飞,并且企鹅不是鸟

    正确答案:B

  • 第18题:

    单旋翼直升机空中前飞的操纵()。

    • A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾
    • B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量
    • C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

    正确答案:C

  • 第19题:

    如果左右座侧杆上都有输入,对于PFD上的侧杆指示,描述正确的是()

    • A、各自的PFD显示各自的侧杆位置
    • B、两个PFD都显示两个侧杆的组合位置,即使机长/副驾驶取得了优先权
    • C、以上说法都不对

    正确答案:B

  • 第20题:

    偏航阻尼系统在空中时若有故障,则:()

    • A、INOP灯亮,需人工断开
    • B、INOP灯亮,自动断开
    • C、EICAS上出现信息,需人工断开
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第21题:

    飞行中出现了2类故障.当飞面落地后,故障显示在何处?

    • A、只出现在ECAM 状态页面上
    • B、出现在上一航段报告、电子系统状态和ECAM状态页面
    • C、2类故障只在空中显示
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第22题:

    数字化线路保护中,线路一侧是常规互感器,线路对侧是电子式互感器,如果不进行任何处理,正常运行时不会出现差动电流。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    单选题
    如果不间断电源(UPS)超出最大额定负载,会发生以下哪种情况?()
    A

    如果出现电力故障,则可能会发生火灾。

    B

    最后一个插入UPS的系统将得不到任何电力供应。

    C

    UPS将从电路中获取更多电力作为补偿。

    D

    如果出现电力故障,UPS的运行时间将出现不足。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析