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在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？

题目

在现代涡桨发动机中，多采用恒速螺旋桨，如何保持螺旋桨恒速？

相似考题

1.在装备恒速螺旋桨的恒速发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象是()A.发动机转速下降B.进气压力下降C.发动机工作不稳定,接着转速下降D.发动机工作不稳定,接着转速上升

2.操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

3.操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

4.以下对螺旋桨的叙述哪些是对的?()A.DA40D飞机选用的是木质可变距恒速螺旋桨B.DA40D飞机选用的是木质不可变距的螺旋桨C.DA40D飞机选用的是铝制可变距螺旋桨D.DA40D飞机选用的是铝制不可变距螺旋桨

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  • 第1题：

    在装备恒速螺旋桨的恒速发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象是（）。

    • A、发动机转速下降
    • B、进气压力下降
    • C、发动机工作不稳定，接着转速下降

    正确答案:B

  • 第2题：

    装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）

    • A、大桨叶角和低转速
    • B、大桨叶角和高转速
    • C、小桨叶角和高转速

    正确答案:C

  • 第3题：

    对于恒速螺旋桨，当转速减小时会自动：（）.


    正确答案:变小距

  • 第4题：

    飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加还是减小？为什么？


    正确答案: 飞机在爬升过程中，恒速螺旋桨的桨矩角是增加，因为随着高度的增加，空气密度减小，螺旋桨阻力变小，转速会增加，恒速螺旋桨会自动增加桨矩来降低转速。

  • 第5题：

    恒速螺旋桨由（）保证燃气发生器不超转？（）

    • A、转速限制器
    • B、螺旋桨调速器
    • C、自由涡轮调速器
    • D、排气温度限制器

    正确答案:A

  • 第6题：

    载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于（）。

    • A、恒速工况
    • B、螺旋桨工况
    • C、面工况
    • D、点工况

    正确答案:C

  • 第7题：

    在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.

    • A、发动机转速下降；
    • B、进气压力下降；
    • C、发动机工作不稳定，接着转速下降.

    正确答案:B

  • 第8题：

    当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.

    • A、减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角
    • B、增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角
    • C、减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角
    • D、增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角

    正确答案:B

  • 第9题：

    现代涡桨发动机中，多数是（）螺旋桨.

    • A、变速
    • B、恒速
    • C、固定
    • D、定距

    正确答案:B

  • 第10题：

    当作用在螺旋桨调速器上的离心力超过平衡弹簧力时，螺旋桨处于什么转速状态？（）

    • A、恒速
    • B、小于平衡转速
    • C、恒速与小于平衡转速两者之间
    • D、大于平衡转速

    正确答案:D

  • 第11题：

    在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象上（）？

    • A、进气压力下降；
    • B、发动机转速下降；
    • C、发动机工作不稳定，接着转速下降。

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）
    A

    降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    B

    降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

    C

    提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    D

    提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是（）.

    • A、螺旋桨恒速
    • B、螺旋桨变距
    • C、保证转速不超限
    • D、排气温度不超限

    正确答案:C

  • 第14题：

    对恒速螺旋桨活塞发动机，在设置好巡航功率后，若后收油门杆，将使（）？

    • A、进气压力下降，转速下降；
    • B、进气压力下降，转速不变；
    • C、进入压力下降，转速增加。

    正确答案:B

  • 第15题：

    对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？

    • A、转速表；
    • B、进气压力表；
    • C、排气温度表。

    正确答案:B

  • 第16题：

    何谓涡桨发动机？什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机？涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动？


    正确答案: 当来自涡喷发动机基本部分（常常称为燃气发生器）的排气用于旋转附加的涡轮并通过减速器驱动螺旋桨时，这就是涡桨发动机。在某些涡桨发动机，附加功率直接从压气机功率传动轴驱动螺旋桨减速器产生。这种类型称为直接传动涡轮螺旋桨发动机。在现代涡轮螺旋桨发动机中更多的有自由涡轮，他独立于驱动压气机的涡轮，在发动机排气流中自由转动。自由涡轮通过减速器驱动螺旋桨。驱动方式：可由燃气发生器涡轮驱动，也可由它自己的自由涡轮驱动。

  • 第17题：

    具有恒速螺旋桨的涡桨发动机，保持螺旋桨恒速是由（）实现的.

    • A、齿轮机构
    • B、减速器
    • C、螺旋桨调速器
    • D、星形结构

    正确答案:C

  • 第18题：

    对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.

    • A、转速表；
    • B、排气温度表；
    • C、进气压力表.

    正确答案:C

  • 第19题：

    恒速螺旋桨有什么主要的优点（）.

    • A、能保持特定的发动机转速。
    • B、能在不同飞行状态和功率调节的情况下获得较高的螺旋桨效率。
    • C、不论飞行情况和功率如何调节，能获得和保持选定的桨叶角。

    正确答案:B

  • 第20题：

    恒速螺旋桨调速器分油活门的位置取决于：（）.

    • A、滑油压力和弹簧的平衡
    • B、飞重离心力和油压力的平衡
    • C、飞重离心力和弹簧力的平衡
    • D、发动机功率和螺旋桨功率的平衡

    正确答案:C

  • 第21题：

    定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.

    • A、保持发动机转速不变
    • B、发动机转速随飞行条件改变而改变
    • C、保持螺旋桨效率最高
    • D、保持螺旋桨效率不变

    正确答案:B

  • 第22题：

    装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是（）

    • A、转速表
    • B、进气压力表
    • C、燃油流量表

    正确答案:A

  • 第23题：

    对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。

    • A、进气压力上升，转速下降
    • B、进气压力上升，转速增加
    • C、进气压力上升，转速不变

    正确答案:C

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