下面那种焊接方法在整体式车身中应用最多（)。A．CO2-MIG焊接B．铜焊C．点焊D．钎焊

第1题：

结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）

第2题：

整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。

第3题：

整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。

第4题：

（）是车身修复中应用最多的焊接方式。

• A、压焊
• B、熔焊
• C、钎焊
• D、气焊

第5题：

整体式车身的（）刚性最大。

• A、前车身
• B、中车身
• C、后车身
• D、顶部

第6题：

（）在整体式车身结构中应用最多。

• A、热轧钢板
• B、弹簧钢板
• C、冷轧钢板
• D、合金钢板

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对整体式车身焊接，建议采用C-25保护气。

第14题：

整体式车身的（）部分刚性最大。

• A、前车身
• B、中车身
• C、后车身

第15题：

汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是（）。

• A、气焊
• B、风焊
• C、二氧化碳保护焊
• D、电阻点焊

第16题：

（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。

• A、压焊
• B、熔焊
• C、钎焊

第17题：

为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。

第18题：

对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）

• A、焊接加强筋
• B、拉伸
• C、更换
• D、以上都是

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：