轴颈的尺寸公差应采用包容要求以保证轴承与轴颈的配合性质。

第1题：

滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制 ，轴承外径与机座孔的配合应采用（）制。

第2题：

轴承与轴颈配合采用基轴制中的过渡配合。

第3题：

轴承内圈内圆柱面与轴颈的配合应采用基轴制。（）

第4题：

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（）制，外圈与轴承孔的配合采用（）制。

第5题：

按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（）

• A、0.02mm
• B、0.035mm
• C、0.025mm
• D、0.015mm

第6题：

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基（）制，其内径公差带位于以公称内径为零线的下方，且上偏差为（）。

第7题：

滚动轴承内圈与轴颈的配合同国家标准《公差与配合》中基孔制同名配合相比，在配合性质上有何变化？为什么？

第8题：

当轴承内圈与轴颈的配合较紧，轴承外圈与轴承座配合较松时，轴承应如何安装？当轴承内圈与轴颈配合较松，轴承外圈与轴承座配合较紧时，应如何安装？

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

197726型轴承压装到车轴上前（）。

• A、必须逐个选配
• B、应按批进行选配
• C、应对轴颈、防尘板座及轴承内圈直径进行尺寸公差测量
• D、应清洗轴承各部和轴颈配合表面

第14题：

轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用（）或（）的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。

第15题：

主轴的磨损多发生在（）

• A、与工件或刀具配合的轴颈或锥孔
• B、与传动件配合的轴颈
• C、与密封圈配合的轴颈
• D、与滚动轴承或滑动轴承配合的轴颈或端面

第16题：

滚动轴承的标准件轴承内圈与轴颈的配合为（），外圈与座孔的配合为（），配合的松紧程度由轴和座孔的尺寸公差来保证。

第17题：

滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。

第18题：

在装配图上标注滚动轴承内圈与轴颈的配合时，只标轴颈的公差代号。

第19题：

在滚动轴承支撑结构中，滚动轴承外圈与箱体孔的配合应采用基（）制，轴承内圈与轴颈的配合应该采用基（）制。

第20题：

轴承内圈与轴颈的配合采用（）；

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：