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当驼峰头部采用双推单溜作业方式、峰尾用2台机车进行编组作业时,试从能力的角度分析单向二级四场混合式编组站布置图在这种作业条件下产生的主要问题及解决的主要措施。

题目

当驼峰头部采用双推单溜作业方式、峰尾用2台机车进行编组作业时,试从能力的角度分析单向二级四场混合式编组站布置图在这种作业条件下产生的主要问题及解决的主要措施。


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  • 第1题:

    由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为()单溜、()单溜、双推双溜。


    正确答案:单推;双推

  • 第2题:

    驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、()三种。

    • A、单推双溜
    • B、双推双溜
    • C、三推双溜
    • D、三推三溜

    正确答案:B

  • 第3题:

    单推单溜,双推单溜、双推双溜三个驼峰作业方案各有何优缺点?各在什么样(改编要求)的编组站采用?


    正确答案: ①单推单溜—优点是驼峰机车运用效率高。缺点是分解一个车列占用驼峰的时间长,驼峰设备利用率低,驼峰改编能力也较小。一般在改编工作量不大的编组站采用。
    ②双推单溜—优点是分解一个车列占用驼峰的时间比单推单溜大为缩短,驼峰设备利用率高,驼峰改编能力比单推单溜也显著提高。缺点是驼峰机车等待时间多些。一般在改编工作量较大的编组站采用。
    ③双推双溜—优点是分解一个车列占用驼峰的时间大大缩短,提高了驼峰的改编能力。缺点是当车站重复改编的交换车和额外增加的重复分解车数超过16—20%时,采用双推双溜不利。一般在改编工作量较大,且重复改编车数较少的编组站上采用。

  • 第4题:

    简述单向混合式二级四场编组站的特征与主要优缺点。


    正确答案: 基本特征是个衔接方向的共用到达场合调车场纵列配置,而上、下出发场并列设置在调车场的两侧。
    优点:
    (1)避免了一级三场布置图中牵引定数较大的到解列车整列牵出的困难。
    (2)改编列车和驼峰调机的作业行程均较短,而且列车解体作业时分较短,驼峰作业效率较高,解体能力与纵列式基本相同。
    (3)车站站坪长度较纵列式布置图短,可较少工程量,节约用地。
    缺点:
    (1)调车场尾部解体能力较低。
    (2)反向改编列车到达与出发的进路交叉。

  • 第5题:

    在各类编组站布置图型中改编能力最低的是()

    • A、单向横列式一级三场
    • B、单向二级四场混合式
    • C、单向二级三场混合式
    • D、单向纵列式三级三场

    正确答案:A

  • 第6题:

    驼峰调车作业组织方式有单推单溜、双推单溜、()。

    • A、单推双溜
    • B、双推双溜
    • C、三推双溜
    • D、三推三溜

    正确答案:B

  • 第7题:

    由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为()。

    • A、单推单溜
    • B、双推单溜
    • C、单推双溜
    • D、双推双溜

    正确答案:A,B,D

  • 第8题:

    单选题
    使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时,一台机车进行分解作业,其他机车可进行预推作业,这种作业组织方式,称为()。(B、2、X)[05-00-03-01][020106]
    A

    双重作业

    B

    双推双溜

    C

    双推单溜

    D

    同场作业


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述单向混合式二级四场编组站的特征与主要优缺点。

    正确答案: 基本特征是个衔接方向的共用到达场合调车场纵列配置,而上、下出发场并列设置在调车场的两侧。
    优点:
    (1)避免了一级三场布置图中牵引定数较大的到解列车整列牵出的困难。
    (2)改编列车和驼峰调机的作业行程均较短,而且列车解体作业时分较短,驼峰作业效率较高,解体能力与纵列式基本相同。
    (3)车站站坪长度较纵列式布置图短,可较少工程量,节约用地。
    缺点:
    (1)调车场尾部解体能力较低。
    (2)反向改编列车到达与出发的进路交叉。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为()单溜、()单溜、双推双溜。

    正确答案: 单推,双推
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    驼峰调车推峰使用两台机车作业时,一台机车进行分解作业,另一台机车进行预推作业的这种作业组织方式称为双推双溜。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    单推单溜、双推单溜、双推双溜三个驼峰作业方案各有何优缺点?各在什么样(改编要求)的编组站使用?

    正确答案: (1)单推单溜:优点是驼峰机车运用效率高。缺点是分解一个车列占用驼峰的时间长,因而驼峰设备利用率低,驼峰改编能力也较小。一般在改编工作量不大的编组站采用。
    (2)双推单溜:优点是分解一个车列占用驼峰的时间比单推单溜大为缩短,因而驼峰设备利用率高,驼峰改编能力比单推单溜也显著提高。缺点是驼峰机车等待时间多一些。一般在改编工作量较大的编组站采用。
    (3)双推双溜:优点是分解一个车列占用驼峰的时间大大缩短,提高了驼峰的改编能力。缺点是当车站重复改编的交换车和额外增加的重复分解车超过16~20%时,采用双推双溜是不利的。一般在改编工作量较大,且重复改编车数较少的编组站上采用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    驼峰调车推峰使用两台机车作业时,一台机车进行分解作业,另一台机车进行预推作业的这种作业组织方式称为双推双溜。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    单推单溜、双推单溜、双推双溜三个驼峰作业方案各有何优缺点?各在什么样(改编要求)的编组站使用?


    正确答案: (1)单推单溜:优点是驼峰机车运用效率高。缺点是分解一个车列占用驼峰的时间长,因而驼峰设备利用率低,驼峰改编能力也较小。一般在改编工作量不大的编组站采用。
    (2)双推单溜:优点是分解一个车列占用驼峰的时间比单推单溜大为缩短,因而驼峰设备利用率高,驼峰改编能力比单推单溜也显著提高。缺点是驼峰机车等待时间多一些。一般在改编工作量较大的编组站采用。
    (3)双推双溜:优点是分解一个车列占用驼峰的时间大大缩短,提高了驼峰的改编能力。缺点是当车站重复改编的交换车和额外增加的重复分解车超过16~20%时,采用双推双溜是不利的。一般在改编工作量较大,且重复改编车数较少的编组站上采用。

  • 第15题:

    使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时,一台机车进行分解作业,其他机车可进行预推作业,这种作业组织方式,称为()。(B、2、X)[05-00-03-01][020106]

    • A、双重作业
    • B、双推双溜
    • C、双推单溜
    • D、同场作业

    正确答案:C

  • 第16题:

    下列存在着解编能力不能得到充分发挥问题的编组站布置图是()

    • A、单向横列式一级三场
    • B、单向纵列式三级三场
    • C、单向二级三场混合式
    • D、单向二级四场混合式

    正确答案:A

  • 第17题:

    使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时,一台机车进行分解作业,其他机车可进行预推作业,这种作业组织方式,称为()。

    • A、双重作业
    • B、双推双溜
    • C、双推单溜
    • D、同场作业

    正确答案:C

  • 第18题:

    纵列式(混合式)编组站驼峰解体双推单溜占用驼峰时间包括哪些单项时间?


    正确答案:包括分解时间、解送禁溜车时间、整场时间、妨碍时间、驼峰间隔时间。

  • 第19题:

    问答题
    纵列式(混合式)编组站驼峰解体双推单溜占用驼峰时间包括哪些单项时间?

    正确答案: 包括分解时间、解送禁溜车时间、整场时间、妨碍时间、驼峰间隔时间。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时,一台机车进行分解作业,其他机车可进行预推作业,这种作业组织方式,称为()。
    A

    双重作业

    B

    双推双溜

    C

    双推单溜

    D

    同场作业


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    采用双推双溜驼峰作业方案,必须:配备两台以上机车、具备()推送线、具备两条溜放线、交换车少、编组站改编工作量大。

    正确答案: 两条
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    由于驼峰设备条件和机车台数的不同,驼峰作业方案可分为()。
    A

    单推单溜

    B

    双推单溜

    C

    单推双溜

    D

    双推双溜


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    单推单溜,双推单溜、双推双溜三个驼峰作业方案各有何优缺点?各在什么样(改编要求)的编组站采用?

    正确答案: ①单推单溜—优点是驼峰机车运用效率高。缺点是分解一个车列占用驼峰的时间长,驼峰设备利用率低,驼峰改编能力也较小。一般在改编工作量不大的编组站采用。
    ②双推单溜—优点是分解一个车列占用驼峰的时间比单推单溜大为缩短,驼峰设备利用率高,驼峰改编能力比单推单溜也显著提高。缺点是驼峰机车等待时间多些。一般在改编工作量较大的编组站采用。
    ③双推双溜—优点是分解一个车列占用驼峰的时间大大缩短,提高了驼峰的改编能力。缺点是当车站重复改编的交换车和额外增加的重复分解车数超过16—20%时,采用双推双溜不利。一般在改编工作量较大,且重复改编车数较少的编组站上采用。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、()三种。
    A

    单推双溜

    B

    双推双溜

    C

    三推双溜

    D

    三推三溜


    正确答案: A
    解析: 暂无解析