一辆汽车的ABS系统检测到2个故障码，但在清除后再次检测时却没有检测到故障码，有关这种情况以下（）说法是正确的。A．ABS系统中存在2种故障B．ABS系统应当没有故障C．ABS系统的故障因故障码的清除而得到修复D．ABS系统可能存在偶发性故障

第1题：

在什么情况下将删除P1000故障码？（）

• A、用诊断仪清除故障码后
• B、完成所有的EOBD随车监测系统监测后
• C、在路试时，故障未再次出现
• D、有故障码出现时

第2题：

以下哪一项不是正确清除ABS故障码的方法（）

• A、蓄电池断电
• B、万用表清除
• C、解码器清除
• D、导线跨界Tc和E1

第3题：

电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。

第4题：

丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？

第5题：

对TFDS动态检车员发现的（）中没有该故障名称的故障，现场检车员检查确认处理后，TFDS动态检车组长将现场处理反馈情况及时填写在《货车安全防范系统预报信息确认情况记录簿》。

• A、系统信息库
• B、系统故障库
• C、系统设置
• D、二级菜单

第6题：

关于故障代码与故障的关系，（）的说法是不正确的。

• A、有故障码就一定有故障
• B、有故障码不一定有故障
• C、无故障码控制系统不一定正常
• D、故障码不一定反映具体故障部位

第7题：

OBD—II标准的故障码包含了（）。

• A、测试系统
• B、汽车制造厂码
• C、SAE定义的故障代码范围
• D、原厂故障码

第8题：

故障检测仪能读取微机控制系统检测到的各项动态数据，这就是重阅故障码的功能

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于IDS诊断时的故障码，下列说法正确的是（）

• A、故障码以字母“P”开头的均表示PCM模块的故障
• B、故障码以字母“U”开头表示网络故障
• C、故障码后面若有问号则意味故障比较严重
• D、CMDTC是过去的故障码，可以直接清除

第14题：

电控系统的自诊断系统排除故障后，必须清除故障码。清除故障码有哪些方法及注意事项。

第15题：

用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时，检测电脑是（）。

• A、检测故障码
• B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码
• C、诊断汽车故障
• D、取消电控系统存在的故障

第16题：

简述ABS读出故障码和清除故障码方法。

第17题：

因阳光干扰、图像不清、不全或者配件遮挡无法正常检测时，由（）将受影响未检测到的车辆部位通过录音电话通知列检值班员。

• A、动态检车员
• B、动态检车工长
• C、动态检车组长

第18题：

关于故障代码与故障的关系，（）的说法是正确的。

• A、有故障码就一定有故障
• B、有故障码不一定有故障
• C、无故障码控制系统一定正常
• D、故障码一定是反映具体故障部位

第19题：

如果故障码无法清除，表示这个故障码代表的故障一直存在，必须在排除故障后予以清除。

第20题：

接到系统接车声音提示后，（）下达接车指令，TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片，检查发现故障时，添加故障信息。

• A、TFDS动态检车组长
• B、列检值班检车员
• C、助理列检值班检车员
• D、工长

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：