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蜗杆传动中，正变位可以改善啮合齿面间的摩擦磨损状态。（）

题目

蜗杆传动中，正变位可以改善啮合齿面间的摩擦磨损状态。（）

相似考题

1.蜗杆传动中,由于啮合面有相对滑动,齿面易发热和磨损。()此题为判断题(对，错)。

2.闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断

3.蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和( )。A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损

4.齿轮传动由于啮合齿面间存在着相对润滑,则必然产生摩擦和磨损,造成传动效率降低、使用寿命缩短,所以良好润滑显得尤为重要。()此题为判断题(对，错)。

更多“蜗杆传动中，正变位可以改善啮合齿面间的摩擦磨损状态。（）”相关问题

  • 第1题：

    当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。

    • A、齿部折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第2题：

    蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶合和（）

    • A、齿面点蚀
    • B、轮齿折断
    • C、齿面磨损
    • D、以上三种都行

    正确答案:D

  • 第3题：

    蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。

    • A、齿面中部
    • B、齿面端部
    • C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
    • D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

    正确答案:C

  • 第4题：

    蜗杆传动中,由于啮合面相对滑动,齿面易产生发热和磨损。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列传动中，（）的两轴线是不平行的。

    • A、外啮合直齿圆柱齿轮
    • B、内啮合直齿圆柱齿轮
    • C、斜齿圆柱齿轮
    • D、圆齿轮传动
    • E、蜗轮蜗杆传动

    正确答案:D,E

  • 第6题：

    当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中，齿面摩擦产生高温而引发（）现象。


    正确答案:齿面胶合

  • 第7题：

    由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面变形

    正确答案:C

  • 第8题：

    蜗杆传动中传动平稳的原因在于其同时啮合的齿对数较多。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    开式蜗杆传动传动的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、齿面点蚀

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    齿面间存在滑动是齿面磨损的原因


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。
    A

    干摩擦

    B

    边界摩擦

    C

    液体摩擦

    D

    混合摩擦


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是（）
    A

    开式传动中粉尘进入齿面之间

    B

    闭式传动中润滑油变质

    C

    互相啮合的齿面间有相对滑动

    D

    轮齿严重过载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合，接触斑点应在齿面中部（）


    正确答案:稍偏于蜗杆旋出

  • 第14题：

    蜗轮蜗杆传动中，齿面间存在着很大的（），所以效率（）。


    正确答案:滑动摩擦；低

  • 第15题：

    大齿轮、小齿轮的修理，若断齿，小齿轮可以更换，大齿轮则可镶齿，焊补后按样板锉齿，若（），大齿轮按负高度变位修正滚齿，小齿轮按正高度变位修正制造。

    • A、一般磨损
    • B、正常磨损
    • C、磨损较轻
    • D、磨损严重

    正确答案:D

  • 第16题：

    开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿折断和齿面胶合
    • B、齿面磨损和轮齿折断
    • C、齿面点蚀和齿面磨损
    • D、齿面胶合和齿面点蚀

    正确答案:B

  • 第17题：

    高度变位齿轮中、小齿轮正变位、齿厚（）、大齿轮负变位、齿厚（）。


    正确答案:增大;减薄

  • 第18题：

    哪一项不属于齿轮工作表面的破坏：（）

    • A、齿面磨损
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面摩擦
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第19题：

    在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    变速器齿轮正常的磨损规律是（）

    • A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同
    • B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快，滑动齿比常啮合齿磨损快
    • C、滑动齿比常啮合齿磨损慢
    • D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

    正确答案:B

  • 第21题：

    蜗杆传动的变位中，蜗杆通常采用（）

    • A、正变位
    • B、负变位
    • C、不变位
    • D、正变位或负变位

    正确答案:C

  • 第22题：

    蜗杆传动中，由于啮合面有相对滑动，齿面易发热和磨损。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    判断题
    在计算蜗杆传动啮合效率时，蜗杆和蜗轮齿面间的当量摩擦系数可根据两者的相对滑动速度选取。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面变形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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