运行中显示“主接地”灯亮，主断分闸时应如何处理?

第1题：

第2题：

运行中显示“辅接地”灯亮，主断分闸时应如何处理？

正确答案: （1）断开司机室内各用电器及电源柜内对应的自动开关，重新合闸。
（2）根据显示屏的显示，检查辅机三相自动开关、接触器、电机及接线，切除故障辅机。
（3）检查劈相机起动电阻，如有接地现象，更换备用电阻或转电容起动。
（4）检查库用闸刀235QS和库用插座294XS。
（5）确认只有一点接地时，可将辅接地隔离开关237QS置于故障位，维持运行，加强巡检。

第3题：

运行中显示“牵引电机”灯亮，主断分闸时应如何处理？

正确答案: （1）只有主屏显示“牵引电机”灯亮时，可按压562KA或重新合闸。
（2）若辅屏具体显示出某台牵引电机时，根据显示切除故障电机。
（3）重新合闸还跳主断，转换电子柜A、B组。
（4）甩掉同一转向架两台电机时，拉下对应的主接地闸刀。

第4题：

机车运行中，辅接地保护作用跳“主断”，“辅接地”灯亮时如何判断处理？

正确答案: 原因：①辅助电路有接地处所。
②辅接地保护误动作。
判断及应急处理：
①辅接地动作后，重合“主断”加载试验，不再动作时，为辅接地误动作，继续运行。
②辅接地仍动作时，断开各辅机开关及辅助电路控制开关（电炉、热风 机、空调等），重合主断后，逐项闭合各开关并观察相应控制电器动作情况，如某开关闭 合后，辅接地动作，即为该电路有接地点，在不影响运行的情况下，可利用开关或自动 开关断开该电路，维持运行。
③经上述处理不能排除接地点时，在确认只有一点接地附睛况下，应急可将13QS置故障位，切除辅接地保护，此时机车作故障运行，要求司机严密监视各辅机工作状态，确保安全。

第5题：

运行中，机车状态指示灯“接地”、“无载”红灯亮，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示“主电路接地”，机车卸载，为继电器（）动作。

• A、KE
• B、KC
• C、DJ

正确答案:A

第6题：

HXD3电力机车微机显示屏低压试验时应确认状态指示屏：（）、“辅变流器”、“水泵”、“停车制动”灯亮。

• A、微机正常
• B、主断分
• C、零位
• D、欠压

正确答案:A,B,C,D

第7题：

若上EICAS有C级信息，则：（）。

• A、主警告灯亮且以红色字符显示
• B、主警告灯亮且以黄色字符显示
• C、主注意灯亮且以红色字符显示
• D、没有灯亮仅以黄色字符显示

正确答案:D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。

正确答案:正确

第14题：

运行中调速手轮有级位列车起紧急制动主断分闸时应如何处理？

正确答案: 应待列车停稳后，重新合闸打风。判断故障处所是机车还是车辆：
（1）机车原因，主要包括监控排风、使用紧急停车按钮和断钩保护误动作等。
（2）车辆原因，主要包括列车分离（脱钩和抻钩），列车管破损等。
（3）以上不论何种原因处理后，将大闸手把移至重联位15秒后缓解列车，按规定进行制动机试验。严禁盲目充风，强迫缓解，以免造成车辆擦轮和区间留车的严重后果。

第15题：

运行中主断路器自动分闸时（含无显示）应如何处理？

正确答案: （1）回手轮后看网压表、辅压表、列车管风压及主、辅显示屏的显示。
（2）判断出故障节，重新合闸无效时甩单节运行。
（3）无显示跳主断时，电子柜转B组。

第16题：

SS3型电力机车，电阻制动工况，当发生主电路接地时，应：（）。

• A、跳主断并显示主接地
• B、跳LC并显示
• C、跳主断和LC并显示
• D、跳主断和LC并显示主接地

正确答案:A

第17题：

运行中显示“原边过流”灯亮，主断分闸时应如何处理？

正确答案: （1）101KC动作为原边过流，判断切除故障节（降弓使用高压隔离设备操作）。
（2）只有565KA动作时为次边过流。判断切除故障整流柜及对应两台电机。
（3）转换电子柜A、B组，注意操纵。

第18题：

运行中显示“主接地”灯亮，主断分闸时应如何处理？

正确答案: （1）重新合闸还跳主断，根据显示屏显示切除接地电机或整流柜，拉下主接地闸刀。
（2）电阻制动接地时，停止使用电阻制动。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：