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  • 第1题:

    旅客列车实行固定配属管理制度。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第2题:

    全局货车列尾设备实行固定配属制度,原则上按配属区段固定使用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第3题:

    ()指乘务员不固定客车及线路,按车站排定的次序,在车站配属的客车上轮流工作,并根据客车运行作业计划的安排,在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。

    A.循环包乘制
    B.定线运行制
    C.定线包乘制
    D.循环轮乘制

    答案:D
    解析:
    循环轮乘制:指乘务员不固定客车及线路,按车站排定的次序,在车站配属的客车上轮流工作,在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。
    优点:使乘务员了解不同客车的性能,不同驾驶员的情况,不同营运线路的情况,有助于提高业务技能,培养较强的适应能力。
    缺点:由于所随乘的客车及线路经常变动,而且循环周期长,不利于深入了解掌握客流、车况、路况等情况,同时,由于经常变换作业车辆,对协调驾驶员与乘务员之间的关系,密切配合工作也有一定的影响。

  • 第4题:

    客车及固定配属的货车上应有所属()的简称。

    A.站段

    B.局段

    C.局

    D.段


    参考答案:B

  • 第5题:

    我国客车车辆(包括行李车、餐车)都是按铁路局固定配属于客运车辆段,以便于掌握车辆的运用及维修,保持车辆性能良好。 ( )


    正确答案:√