A、三
B、四
C、二
D、五
第1题:
根据()的压力变化,双阀口式中继阀共有三个作用位置。
第2题:
JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
第3题:
JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气排气。
第4题:
J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
第5题:
JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。
第6题:
()根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。
第7题:
YZ-1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过()压力的变化转变成列车管压力的相应变化。
第8题:
YZ-1型制动机109分配阀具有()个作用位置。
第9题:
对
错
第10题:
制动管
均衡风缸
作用风缸
第11题:
均衡风缸
总风遮断阀
作用管
第12题:
第13题:
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。
第14题:
机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。
第15题:
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
第16题:
JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。
第17题:
JZ-7型制动机中各阀的控制关系正确的是()。缸
第18题:
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。
第19题:
YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化,共有()个作用位置。
第20题:
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。
第21题:
自阀-〉均衡风缸->作用阀
均衡风缸->中继阀->作用阀
自阀-〉作用阀->制动阀
单阀->作用阀->制动
第22题:
列车管
均衡风缸
总风管
第23题:
对
错
第24题: