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变压器的输出功率P出与输人功率P入的百分比称为变压器的效率。()此题为判断题(对，错)。

题目
变压器的输出功率P出与输人功率P入的百分比称为变压器的效率。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.变压器的输出功率P出与输入功率P入的百分比称为变压器的效率。()此题为判断题(对，错)。

2.变压器的效率就是变压器的输出功率与输入功率的百分数。()此题为判断题(对，错)。

3.电动机的输出功率与输人功率的比值是其（）。A功率因数B效率C视在功率

4.变压器的效率是指变压器的输入有功功率占输出有功功率的百分比。()

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  • 第1题：

    变压器的输出功率为0时效率为0，随着输的功率增加效率一直上升。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第2题：

    9、9.泵的输出功率计算式为P出= 。

    A．Tn

    B．P入η

    C．T 2πn

    D．P入 /ηV


    C

  • 第3题：

    关于变压器，以下说法正确的有（）

    A．变压器负载为纯电阻时，变压器输入功率既有有功功率，又有无功功率，而输出功率仅有有功功率。

    B．变压器带容性负载时，有可能使额定电压变化率为零。

    C．变压器额定负载运行时，其效率不是定值，而且效率与负载性质有关。

    D．变压器负载性质一定时，其效率也不是定值，而且效率与负载大小有关。


    持续作用的应力的大小对徐变有重要影响

  • 第4题：

    9.泵的输出功率计算式为P出= 。

    A．Tn

    B．P入η

    C．T 2πn

    D．P入 /ηV


    P 入 η

  • 第5题：

    如果已经测得汽车驱动轮输出功率（P1)，发动机输出功率（P2)和底盘测功机的传动效率（W)，那么可算出汽车的传动效率＝

    A．P1/(W*P2)

    B．P2/(W*P1)

    C．(W*P2)/P1

    D．(W*P1)/P2


    汽车驱动轮输出功率的检测又称底盘测功，可在汽车底盘测功试验台上进行，其目的 一是为了获得驱动车轮的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性； 二是获得驱动轮输出功率与发动机输出功率进行对比，可求出传动效率，以便判断底盘传动系的技术状况。

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