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过渡装置是用来控制机车牵引电机的两级磁削的。()此题为判断题(对，错)。

题目
过渡装置是用来控制机车牵引电机的两级磁削的。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.过渡装置是用来自动调节机车在牵引和制动之间转换的。()此题为判断题(对，错)。

2.SS3型电力机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。()此题为判断题(对，错)。

3.机车动力制动时,脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为()式。

4.机车牵引发电机的励磁是由励磁发电机发出的直流电供电的。()此题为判断题(对，错)。

更多“过渡装置是用来控制机车牵引电机的两级磁削的。() ”相关问题

  • 第1题：

    ZK10电机车的牵引电机的励磁方式是（）。

    A.并励

    B.他励

    C.复励

    D.串励


    正确答案：D

  • 第2题：

    关于电力机车磁削,()的叙述是错误的。

    A、由电动机转速公式可以看出削弱磁场可以提高速度

    B、可以尽量使用磁削提高速度

    C、不能过多使用磁削提高速度

    D、磁削过甚会造成电机电枢反应加强，容易换向困难，严重会引起环火


    参考答案：B

  • 第3题：

    2、以下不是串励直流牵引电机调速的方法的是（）

    A．调压调速

    B．矢量调速

    C．磁削调速

    D．变阻控制


    矢量调速

  • 第4题：

    SS4型电力机车改变运行方向靠的是改变牵引电机()。

    A、电枢电压极性

    B、励磁绕组极性

    C、电机励磁、电枢极性同时改变

    D、传动方式


    参考答案：A

  • 第5题：

    用来传递机车牵引力和制动力的机构是牵引杆装置()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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