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紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。()此题为判断题(对，错)。

题目
紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.自阀手柄在紧急制动位时,白阀的放风阀能直接排出()内的压力空气,以达到紧急制动的目的。

2.自阀紧急制动位,自阀放风阀能直接排出()的压力空气,以达到紧急制动的目的。A、均衡风缸B、列车管C、制动缸D、工作风缸

3.自阀手把在紧急制动位时,制动管内的压力空气由调整阀排风口排出,以达到紧急制动的目的。()此题为判断题(对，错)。

4.紧急制动时,重联机车制动管的压力空气由()排出阀。A、本务机车B、自身自阀放风阀C、本务机车自阀放风阀和自身分配阀放风阀D、自身自阀放风阀

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。() ”相关问题

  • 第1题：

    紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()。

    A、紧急制动后的延时时间的长短

    B、紧急制动作用的产生

    C、电动放风阀的动作


    参考答案：A

  • 第2题：

    自阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀()排向大气


    参考答案：紧急放风阀口

  • 第3题：

    120型控制阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞()顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

    A、上移

    B、下移

    C、左移

    D、右移


    参考答案：B

  • 第4题：

    紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成()反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

    A、小

    B、中等

    C、很大

    D、特小


    参考答案：C

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