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  • 第1题:

    往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。

    A、润滑油回流阀开度大

    B、润滑油滤网阻力大

    C、润滑油温度低

    D、润滑油温度高


    参考答案:ABD

  • 第2题:

    润滑油温过低,油的粘度()会使油膜(),不但承载能力(),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度(),以至(),失去润滑作用。


    参考答案:增大;过厚;下降;过低;难以建立油膜

  • 第3题:

    蜗杆传动的齿面相对滑动速度υs增加时其当量摩擦因数fv减小,这是因为 。

    A.有利于油膜的形成

    B.油温增加

    C.润滑油粘度降低

    D.润滑油粘度增加


    υ 1 /cosγ

  • 第4题:

    油泵打不上油的原因()。

    A.油温太低

    B.油粘度上升

    C.油温太高


    参考答案:C

  • 第5题:

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为

    A.温度上升到下限温度时

    B.油温上升到上限温度时

    C.柴油转换到重油时

    D.粘度调节器接通气源时


    (1)对柴油程序加温到中间温度后,在10一20s内柴油未能转换成重油,则对柴油进行中间温度定值控制;(2)对柴油程序加温未到中间温度时,把柴油一重抽转换开关转至柴油D位,则对柴油进行当时温度酌定值控制; (3)在切除系统工作时,对重油程序降温到中间温度,完成重油对柴油的转换,接着对柴油程序降温,但未到下限位时,把柴油一重油转换开关转至重油H位,则对柴油进行当时温度的定值控制; (4)切除系统工作时,当油温程序下降到下限值时,对柴油进行下限温度的定值控制。