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DK－1制动机,当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。()此题为判断题(对，错)。

题目
DK－1制动机,当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。

2.空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。A、运转B、缓解C、制动

3.DK－1制动机,电空位操作,空气制动阀缓解位的通路为()。A、作用管通大气B、调压阀通作用管C、中继阀排风口D、列车管通大气

4.简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。

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  • 第1题：

    DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。

    A、过充风缸上缩孔

    B、排风2电空阀

    C、中继阀排风口

    D、空气制动阀


    参考答案：A

  • 第2题：

    DK－1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀且空气制动阀(小闸)手把应推向缓解位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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