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SS3型电力机车在同一操纵端,电阻制动工况与向前牵引工况时,流过主极绕组中的电流方向正好相反。()此题为判断题(对，错)。

题目
SS3型电力机车在同一操纵端,电阻制动工况与向前牵引工况时,流过主极绕组中的电流方向正好相反。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.SS3型电力机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组全部()。A、串联B、并联C、混联D、复联

2.SS3型电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的()两端。A、电枢绕组B、主极绕组C、主极绕组和电枢绕组串接后的D、补偿绕组

3.SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。

4.电力机车上的两位置转换开关,用于实现机车()间的转换。A、牵引同向前工况B、向后同制动工况C、牵引同制动工况

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  • 第1题：

    SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。


    参考答案：a3-c3

  • 第2题：

    SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    SS8机车电阻制动工况,为保证电枢电流的方向与牵引时一致,制动时励磁电流与牵引时(),此要求在电路中由位置转换开关加以保证。


    参考答案：相反

  • 第4题：

    SS3型电力机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    机车在电阻制动工况,电机由于电枢电路中串有(),因而电阻制动时,电枢电流方向应与牵引时相同。


    参考答案：整流器

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