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SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。()此题为判断题(对，错)。

题目
SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.SS3型电力机车在制动工况时,六台牵引电机的主极绕组全部()。A、串联B、并联C、混联D、复联

2.电阻制动工况时,6台牵弓I电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组()构成他励线路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动。

3.SS3B机车在转向制动工况时,6台牵弓I电机各自接成他励发电机状态,励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。()此题为判断题(对，错)。

4.SS3型电力机车电阻制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,6台电机主极绕组相互()构成他励回路,各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路,从而实现电阻制动功能。

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“SS3型电力机车在电制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状况,六台牵引电机主极绕组属并联连接。() ”相关问题

  • 第1题：

    SS3B机车在制动工况时,－6台牵引电机各自接成他励发电机状况,主极绕组全串联,发电机分别与制动电阻组成6个串联的耗能电路,从而实现电气制动。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    SS3型电力机车在转向制动工况时,6台牵引电机各自接成他励发电机状态,励磁回路由6台电机主极绕组全部并联和励磁硅整流装置构成。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    电力机车电阻制动时,牵引电动机作为()工作。

    A、他励发电机

    B、串励发电机

    C、他励电动机

    D、串励电动机


    参考答案：A

  • 第4题：

    SS3型电力机车牵引电机故障隔离开关作用之一是隔离故障的牵引电机,同时又短接该电机主极绕组不再形成()。


    参考答案：工作磁场

  • 第5题：

    SS3型电力机车在同一操纵端,电阻制动工况与向前牵引工况时,流过主极绕组中的电流方向正好相反。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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