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开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。A、副风缸B、制动缸C、加速缓解风缸D、主管

题目
开放截断塞门(脱轨制动装置的球阀须处于开放位),待()充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

A、副风缸

B、制动缸

C、加速缓解风缸

D、主管

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1.单车试验时须()脱轨自动制动装置截断塞门。A、关闭B、开放C、半开

2.临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

3.临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

4.长大货物车全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。A.5kpaB.7kpaC.8kpaD.10kpa

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    A.标准

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    C.规定

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  • 第2题：

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    A.折角塞门

    B.截断塞门

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    参考答案：B

  • 第3题：

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    C、折角塞门

    D、换向阀


    参考答案：A

  • 第4题：

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    C.20kpa

    D.40kpa


    参考答案：A

  • 第5题：

    KZW－AKZW－4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置急充风位,待副风缸充至定压后,经反复常用制动、缓解(),使制动系统磨合。

    A、一次

    B、二次

    C、三次

    D、四次


    参考答案：B

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