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具有二压力机构阀车辆制动机制动以后,司机要缓解列车,只需将自阀手柄扳放到()。

题目
具有二压力机构阀车辆制动机制动以后,司机要缓解列车,只需将自阀手柄扳放到()。

相似考题

1.JZ－7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。A、自然缓解B、制动力增加C、制动力不变D、紧急制动

2.DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。

3.CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。

4.列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：运转位
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  • 第1题：

    自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气

    A、分配阀

    B、中继阀

    C、作用阀


    参考答案：B

  • 第2题：

    具有二压力机构阀的自动制动机,在制动管与制动缸之间安装了三通阀和()。


    参考答案：副风缸

  • 第3题：

    【单选题】CCB II制动系统通过LCDM设置成“（)”时,单独制动控制可通过EBV单阀手柄实施,均衡风缸（ER)控制可通过EBV自动制动阀手柄获得,列车管压力被投入并随均衡风缸压力变化而变化。

    A．单机

    B．本机

    C．补机


    B

  • 第4题：

    自动制动阀置于紧急制动位后,再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起,15秒之内制动缸开始缓解,并应在()内制动缸压力缓解到零。

    A、28秒

    B、25秒

    C、23秒

    D、20秒


    参考答案：A

  • 第5题：

    连挂的车辆较多时,在调车人员接通列车制动软管后发现列车管漏风时,应将自动制动阀手柄置()位,防止总风浪费。


    参考答案：最小减压

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