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更多“使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。 ”相关问题
  • 第1题:

    自阀是用来操纵()的制动和缓解的。

    A、机车

    B、车辆

    C、全列车

    D、机车和部分车辆


    参考答案:C

  • 第2题:

    DK-1制动机,电空位操纵时,53(或54)调压阀的输出压力应调整为()kPa;而空气位操纵时,该阀的压力应调整为500(600)kPa。


    参考答案:300

  • 第3题:

    空气制动阀的作用是,电空位时,用它单独操纵机车的制动和缓解;空气位时,用它操纵全列车的制动和缓解。


    手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气,使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此作用位时,定位凸轮未压缩电联锁)。

  • 第4题:

    在自阀制动后,操纵单阀可实现机车、车辆的缓解作用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第5题:

    操纵机车施行制动时,自阀的最小减压量不得少于50KPa。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确