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SS9型电力机车紧急制动时列车制动管由定压下降至0的时间不大于()S。A、2B、3C、4

题目
SS9型电力机车紧急制动时列车制动管由定压下降至0的时间不大于()S。

A、2

B、3

C、4

相似考题

1.SS9型电力机车过充柱塞右侧与()相通。A、总风缸B、均衡风缸C、列车制动管

2.SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。A、容积室B、总风缸C、列车制动管

3.SS9型电力机车平稳制动投入下列车制动管减压量与制动缸压力增加量差值约为()。A、5kPaB、10kPaC、20kPa

4.SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A、0B、50kPaC、150kPa

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  • 第1题：

    SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。

    A、5S

    B、11S

    C、20S


    参考答案：B

  • 第2题：

    SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管压力由定值排至零的时间()。


    参考答案：小于3S

  • 第4题：

    SS9型电力机车均衡风缸压力允许与列车制动管压力差不大于10kPa。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    SS9型电力机车空气位操作制动位长时问停留,可使列车制动管压力减至最大有效减压量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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