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SS3B机车的前转向架的接地保护装置由接地继电器1ZJDJ、并联的()和串联的限流电阻1×LR等组成。

题目
SS3B机车的前转向架的接地保护装置由接地继电器1ZJDJ、并联的()和串联的限流电阻1×LR等组成。

相似考题

1.SS3B机车接地保护电路采用的是()类型的保护线路。

2.● 稳压二极管构成的稳压电路的接法是（25 ） 。A. 稳压管与负载电阻串联B. 稳压管与限流电阻并联C. 限流电阻与稳压管串联后，再与负载电阻串联D. 限流电阻与稳压管串联后，再与负载电阻并联

3.HXD2型电力机车转向架附属装置由()、制动管路装配、牵引电机接地装置、转向架铭牌装配等组成。A.轮缘润滑器安装B.排石器和撒砂管装配C.接地装置安装D.轴端速度传感器安装

4.SS3型电力机车,转向架右侧轴箱内均设置有接地棒,主要用来改善机车的导电性能,减少接地电阻。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    SS9电力机车主电路接地保护采用1只继电器保护2个转向架的电路。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    稳压二极管构成的稳压电路的接法是(25)。

    A．稳压管与负载电阻串联

    B．稳压管与限流电阻并联

    C．限流电阻与稳压管串联后，再与负载电阻串联

    D．限流电阻与稳压管串联后，再与负载电阻并联


    正确答案：D
    解析：稳压二极管的特点就是击穿后，其两端的电压基本保持不变。这样，当把稳压管接入电路以后，若由于电源电压发生波动，或由于其他原因造成电路中各点电压变动时，负载两端的电压将基本保持不变。故稳压二极管与限流电阻串连后，应与负载电阻并联，才能起到稳定电压的作用。

  • 第3题：

    11、接地电阻是由接地线电阻，接地体电阻和土壤电阻所组成，因接地线及接地体的电阻都很小，可忽略不计，故接地电阻是电流经接地体向四周扩散时土壤所呈现的电阻。（）


    接地线的电阻及接地电极自身的电阻;接地电极的表面及其与其接触的大地之间的接触电阻;电极周围大地的电阻

  • 第4题：

    HXD3C型电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的()和一个接地信号传感器组成。

    A.一个串联电容

    B.两个串联电容

    C.一个并联电容

    D.两个并联电容


    参考答案：B

  • 第5题：

    变压器中性点电容隔直/电阻限流装置退出前，应合上中性点电容隔直/电阻限流装置接地闸刀


    答案：对
    解析：

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