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车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括()A:停车视距限界 B:平面弯道视距限界 C:纵向视距限界 D:交叉口视距限界

题目
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括()

A:停车视距限界
B:平面弯道视距限界
C:纵向视距限界
D:交叉口视距限界
相似考题

1.在城市道路设计中,行车视距主要考虑()A、停车视距B、两倍停车视距C、会车视距D、超车视距

2.为保证车辆、行人通行的安全，在道路的桥面上、隧道中规定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物的空间界限，为()。A、道路建筑限界B、道路结构限界C、道路净空D、道路空间界限

3.在没有明确划分车道线的双车道道路上,两对向行驶汽车相遇,发现后即采取减速避让措施安全错车所需的最短距离为()。A.停车视距B.会车视距C.错车视距D.超车视距

4.道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。()

参考答案和解析
答案：A
解析：
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。主要有以下三种：(1)平面弯道视距限界。车辆在平曲线路段上行驶时，曲线内侧的边坡、建筑物、树木或其他障碍物可能会遮挡驾驶人员的视线，影响行车安全。(2)纵向视距限界。车辆翻越坡顶时，与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距，约等于两车的停车视距之和。(3)交叉口视距限界。为了保证交叉口上的行车安全，需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内，看清驶来交会的车辆，以便能及时采取措施，避免两车交会时发生碰撞。
更多“车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括()”相关问题

  • 第1题：

    城市道路规划设计中以( )两种较为重要。

    A.错车视距
    B.超车视距
    C.停车视距
    D.视距限界
    E.会车视距

    答案：C,E
    解析：
    行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。城市道路规划设计中以停车视距和会车视距两种较为重要。

  • 第2题：

    车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括( )。

    A.停车视距限界
    B.平面弯道视距限界
    C.纵向视距限界
    D.交叉口视距限界

    答案：A
    解析：
    车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。主要有以下三种：①平面弯道视距限界。车辆在平曲线路段上行驶时，曲线内侧的边坡、建筑物、树木或其他障碍物可能会遮挡驾驶人员的视线，影响行车安全；②纵向视距限界。车辆翻越坡顶时，与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距，约等于两车的停车视距之和；③交叉口视距限界。为了保证交叉口上的行车安全，需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内，看清驶来交会的车辆，以便能及时采取措施，避免两车交会时发生碰撞。

  • 第3题：

    车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括（）。

    • A、停车视距限界
    • B、平面弯道视距限界
    • C、纵向视距限界
    • D、交叉口视距限界

    正确答案:A

  • 第4题：

    在城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。

    • A、会车视距
    • B、超车视距
    • C、停车视距
    • D、2倍停车视距

    正确答案:C

  • 第5题：

    道路设计中的行车视距分为：停车视距、（）、错车视距、超车视距。


    正确答案:会车视距

  • 第6题：

    下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（）。

    • A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；
    • B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；
    • C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；
    • D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为会车视距。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。

    • A、横向视距限界
    • B、平面弯道视距限界
    • C、纵向视距限界
    • D、交叉口视距限界
    • E、会车视距限界

    正确答案:B,C,D

  • 第9题：

    何为行车视距？道路上哪些地方可能存在视距不足的问题？如何解决？


    正确答案: 行车视距是指为了行车安全，驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程，一旦发现前方路面上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必需的最短距离。
    行车视距根据驾驶员发现障碍物或迎面来车所采取的不同措施，可分为以下四种：停车视距、会车视距、错车视距、超车视距等。
    在道路平面上的暗弯（处于挖方路段的曲线和内侧有障碍物的曲线）、纵断面上的凸形竖曲线以及下穿式立体交叉的凹形竖曲线上都有可能存在视距不足的问题。
    对于纵断面上的凸形竖曲线以及下穿式立体交叉凹形竖曲线上的视距问题，在设计时，只要满足规范中最小竖曲线半径的要求，也就同时满足了竖曲线上视距的要求。对于平面上暗弯的视距不足问题，凡属暗弯都应该进行视距检查，若不能保证该级公路或城市道路的最短视距，则应该将阻碍视线的障碍物清除。如果是因曲线内侧及中间带设置护栏或其他人工构造物等而不能保证视距时，可采取加宽中间带、加宽路肩或将构造物后移等措施予以处理；如果是因为挖方边坡妨碍了视线，则应按所需净距绘制包络线开挖视距台。

  • 第10题：

    单选题
    关于道路设计视距要求的规定正确的是（）。
    A

    停车视距与道路等级有关

    B

    会车视距为停车视距的1.5倍

    C

    视距曲线是车辆的行驶轨迹

    D

    只在小半径曲线进行视距验算


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为保证驾驶员在一定距离内能清楚地看到道路及障碍物或迎面来车时，采取措施进行刹车或绕过它们，而在路上行驶所必须的最短距离称为（）。
    A

    停车视距

    B

    会车视距

    C

    超车视距

    D

    安全行车视距


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。
    A

    横向视距限界

    B

    平面弯道视距限界

    C

    纵向视距限界

    D

    交叉口视距限界

    E

    会车视距限界


    正确答案： D,C
    解析： 本题的考点是视距限界。车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。主要有以下三种。
    (1)平面弯道视距限界。车辆在平曲线路段上行驶时，曲线内侧的边坡、建筑物、树木或其他障碍物可能会遮挡驾驶人员的视线，影响行车安全。
    (2)纵向视距限界。车辆翻越坡顶时，与对面驶来的车辆之间应保证必要的安全视距，约等于两车的停车视距之和。
    (3)交叉口视距限界。为了保证交叉口上的行车安全，需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内，看清驶来交会的车辆，以便能及时采取措施，避免两车交会时发生碰撞。
    掌握车辆视距与视距限界，可能会涉及相关考题。

  • 第13题：

    机动车辆行驶时，为了保证交通安全，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为( )。

    A.会车视距
    B.停车视距
    C.行车视距
    D.视距限界

    答案：C
    解析：
    机动车辆行驶时，为了保证交通安全，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为行车视距。机动车辆在行进过程中，突然遇到前方路上有行人或路面障碍物，不能绕越，必须及时在障碍物前停车，其保证安全的最短距离称为停车视距。两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为会车视距。车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。

  • 第14题：

    关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有( )。

    A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距
    B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关
    C.行车视距与机动车制动效率有关
    D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等
    E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

    答案：A,B,C,D
    解析：
    A项，机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距。BC两项，行车视距与机动车制动效率、行车速度和驾驶人员所采取的措施有关。D项，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。E项，城市道路规划设计中以停车视距和会车视距两种较为重要。

  • 第15题：

    在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    关于道路设计视距要求的规定正确的是（）。

    • A、停车视距与道路等级有关
    • B、会车视距为停车视距的1.5倍
    • C、视距曲线是车辆的行驶轨迹
    • D、只在小半径曲线进行视距验算

    正确答案:A

  • 第17题：

    城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。

    • A、停车视距
    • B、会车视距
    • C、超车视距
    • D、避让障碍物的视距

    正确答案:A

  • 第18题：

    在道路交通中，什么是行车视距？视距类型有那几种？


    正确答案: 为了行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方一定距离的路面，一旦发现前方路上有障碍物时和对面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必要的最短距离，称为行车视距。
    视距类型有：停车视距，错车视距，会车视距，超车视距

  • 第19题：

    下列关于道路视距的表述不正确的是（）。

    • A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离
    • B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界
    • C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和
    • D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的

    正确答案:B

  • 第20题：

    在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。

    • A、1倍
    • B、2倍
    • C、3倍
    • D、4倍

    正确答案:B

  • 第21题：

    为了汽车行车安全，应驾驶员能看道前方一定的路面，一便发现障碍物或迎面来的车辆及时刹车或避让，这一定的距离称为（）

    • A、行车视距
    • B、停车视距
    • C、超车视距
    • D、安全视距

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为停车视距。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。
    A

    1倍

    B

    2倍

    C

    3倍

    D

    4倍


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括（）。
    A

    停车视距限界

    B

    平面弯道视距限界

    C

    纵向视距限界

    D

    交叉口视距限界


    正确答案： D
    解析： 车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括停车视距限界。

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