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运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。A．运距过短运输的运价鼓励B．运距过短运输的运价限制C．运距过长运输的运价限制D．运距过长运输的运价鼓励

题目

运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。

A．运距过短运输的运价鼓励

B．运距过短运输的运价限制

C．运距过长运输的运价限制

D．运距过长运输的运价鼓励

相似考题

1.根据运输里程而制定的运价,( )随运距成比例增加。A.始发作业费B.到达作业费C.运行作业费D.总运费

2.邮票式运价结构属于（ ）。A.货种别运价结构 B.在一定范围中与运距无关的运价结构 C.递延递减的运价结构 D.递延递增的运价结构

3.按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（ ）。A.运价率随运距的延长一直递远递减下去 B.运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平 C.运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增 D.运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平 E.运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减

4.运价率随运距延长而不断降低，超过一定距离的（）。

更多“运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。A．运距过短运输的运价鼓励B．运距过短运输的运价限制C．运距过长运输的运价限制D．运距过长运输的运价鼓励”相关问题

  • 第1题：

    负担能力定价是按照待运商品的( )来确定运价。


    A.体积

    B.运距

    C.价值

    D.重量

    答案：C
    解析：
    负担能力定价论又叫服务价值定价论，它的一般定义是按照待运商品的价值来确定运价。高价值商品制定较高运价，而低价值商品则制定较低运价。这种方法是以运输需求，而不是以运输成本为基础定价。高价商品实行高运价的原因是价值高的商品对高运价的承受能力大，另外，运输部门对它承担的责任也更大。

  • 第2题：

    适用于同一航区各港区间不同货种、不同运距货物的运价是( )。


    A.里程运价

    B.航线运价

    C.特定运价

    D.复合运价

    答案：A
    解析：
    水运运价形式为里程运价、航线运价、联运运价。里程运价，又称航区运价，适用于同一航区各港区间不同货种、不同运距货物的运价。

  • 第3题：

    航空运输适宜价高，运距较大的货物，相对于其他于是运输方式运价高。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在一定条件下，运距越长、运输批量越大，单位运价就（）

    • A、越高
    • B、不变
    • C、不确定
    • D、越低

    正确答案:D

  • 第5题：

    邮票式运价结构属于（　）。

    • A、递延递增的运价结构
    • B、在一定范围中与运距无关的运价结构
    • C、递延递减的运价结构
    • D、货种别运价结构

    正确答案:B

  • 第6题：

    运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（）。

    • A、运距过短运输的运价鼓励
    • B、运距过短运输的运价限制
    • C、运距过长运输的运价限制
    • D、运距过长运输的运价鼓励

    正确答案:C

  • 第7题：

    运价率随运距延长而递减的特点具有如下规律，即在近距离递减的慢，远距离递减的快，超过一定距离不再降低。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    填空题
    运价率随运距延长而不断降低，超过一定距离的（）。

    正确答案： 可不再降低
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    执行统一运价的输油管道运输价格按照（　　）不同分别制定。
    A

    质量、管径

    B

    运距、管径

    C

    速度、运距

    D

    速度、管径


    正确答案： A
    解析：
    国家拨款建设的管道，其运输价格实行国家统一运价。执行统一运价的输油管道运输价格按照运距、管径不同分别制定。

  • 第10题：

    判断题
    航空运输适宜价高，运距较大的货物，相对于其他于是运输方式运价高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    邮票式运价结构属于（　）
    A

    货种别运价结构

    B

    在一定范围内与运距无关的运价结构

    C

    递远递减的运价结构

    D

    递远递增的运价结构


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    与运距相关的运价有（）。
    A

    单一运价

    B

    比例运价

    C

    等级运价

    D

    递减运价


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）


    A.随运输距离的延长一直递远递减

    B.不随运距的变化而变化，始终保持同一水平

    C.在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增

    D.在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减

    答案：C
    解析：
    运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输。

  • 第14题：

    油船运输市场的特点主要表现在（　　）。

    A.运价高
    B.货种单一
    C.运距长
    D.货主的集中度更高，货主参与工业航运更多
    E.运速快

    答案：B,C,D
    解析：
    油船运输市场的主要特点有：①油船运输的货种单一；②油船运输的运距长；③货主的集中度更高，货主参与工业航运更多。

  • 第15题：

    工地运输平均运距的计算分为（）和（）两类。

    • A、人力运距、汽车运距
    • B、人力运距、拖拉机运距
    • C、人力运距、船舶运距
    • D、人力运距、车船运距

    正确答案:D

  • 第16题：

    汽车运价规则中运距计算时，里程包括（）。

    • A、运输里程
    • B、装卸里程
    • C、零担里程
    • D、集装箱里程

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    按距离别制定差别运价，运价率与运输距离的关系主要有（）。

    • A、运价率随运距的延长一直递远递减下去
    • B、运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平
    • C、运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增
    • D、运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平
    • E、运价在一定范围内递远递增，超过这个范围则递远递减

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    邮票式运价结构属于（　）

    • A、货种别运价结构
    • B、在一定范围内与运距无关的运价结构
    • C、递远递减的运价结构
    • D、递远递增的运价结构

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（）。
    A

    运距过短运输的运价鼓励

    B

    运距过短运输的运价限制

    C

    运距过长运输的运价限制

    D

    运距过长运输的运价鼓励


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在一定条件下，运距越长、运输批量越大，单位运价就（）
    A

    越高

    B

    不变

    C

    不确定

    D

    越低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽车运输的材料，其单位运费应等于（）。
    A

    运价×运距；

    B

    运价×运距×毛重系数；

    C

    运价×运距＋吨次费）×单位重×毛重系数；

    D

    单位重×运价×运距


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    邮票式运价结构属于（　）。
    A

    递延递增的运价结构

    B

    在一定范围中与运距无关的运价结构

    C

    递延递减的运价结构

    D

    货种别运价结构


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    级差率是（  ）。
    A

    不同运价之间的比值

    B

    不同运价率之间的比值

    C

    不同运距之间的比例

    D

    不同货物运价的比值


    正确答案： B
    解析：

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