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磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。A.自为基准B.基准重合C.统一基准D.互为基准

题目
磨削车床床身导轨面时,用百分表找正床身的导轨面,这是采用了选择精基面的()原则。

A.自为基准

B.基准重合

C.统一基准

D.互为基准

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1.刮削车床床身导轨时,用()量具检查基准导轨的几何精度,而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准,用()量具来检查较为方便。

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4.某机床床身导轨面的加工要求余量均匀,那么应以( )作粗基准A.与导轨面平行的两床脚底平面B.导轨面C.床身上除导轨以外的宽大表面D.与导轨面垂直的床身侧平面

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  • 第1题：

    车床床身加工时，应该选择导轨面作为粗基准。


    正确

  • 第2题：

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    砂型

  • 第3题：

    11、普通车床床身浇注时导轨面应该（)。

    A．朝上

    B．朝下

    C．侧立

    D．倾斜


    B

  • 第4题：

    铸造车床床身毛坯，选择浇注位置时，应使导轨面（）。

    A．侧立

    B．朝上

    C．朝下

    D．非选项


    朝下

  • 第5题：

    最后精磨床身导轨面时，要求余量很小且均匀，精基准的选择原则是（)。

    A．基准重合

    B．基准统一

    C．互为基准

    D．自为基准


    C

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