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关于波罗的海运价指数产生与发展的说法,正确的是( )。A.波罗的海运价指数最早简称BFIB.波罗的海运价指数基期指数为100C.波罗的海海岬型船运价指数简称BPID.BDI等于BPI、BCI和BHI的平均数

题目
关于波罗的海运价指数产生与发展的说法,正确的是( )。

A.波罗的海运价指数最早简称BFI

B.波罗的海运价指数基期指数为100

C.波罗的海海岬型船运价指数简称BPI

D.BDI等于BPI、BCI和BHI的平均数


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  • 第1题:

    (  )指数计算方法是将BPI、BCI、和BHI指数相加,取平均数,然后乘以一个固定的换算系数0.988007990得出的。
    A.BPI
    B.BDI
    C.BHI
    D.BFI


    答案:B
    解析:
    在BCI、BPI、BHI基础上产生的BDI取代BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。BDI指数计算方法是将BPI、BCI、和BHI指数相加,取平均数,然后乘以一个固定的换算系数0.988007990得出的。

  • 第2题:

    (  )指数计算方法是将BPI、BCI、和BHI指数相加,取平均数,然后乘以一个固定的换算系数0.988007990得出的。

    A.BPI
    B.BDI
    C.BHI
    D.BFI

    答案:B
    解析:
    BDI指数计算方法是将BPI、BCI、和BHI指数相加,取平均数,然后乘以一个固定的换算系数0.988007990得出的。

  • 第3题:

    在国际航运界具有最大影响的运价指数是(  )。

    A.波罗的海运价指数
    B.Clarkson运价指数
    C.不定期船航次期租运价指数
    D.SSY运价指数

    答案:A
    解析:
    在国际航运界具有最大影响的便是BFI(波罗的海运价指数),世界许多运价指数在编制时均以BFI编制原则为参考依据。

  • 第4题:

    运输市场的客观要求是(  )产生的根本原因。

    A.运价率
    B.运输供给量
    C.运价指数
    D.运输效率

    答案:C
    解析:
    运输指数是运输业发展到一定阶段的产物,市场的客观要求是运价指数产生的根本原因。

  • 第5题:

    WS是指(  )。

    A.干散货运价指数
    B.《世界油船(基本)费率表》
    C.班轮运价指数
    D.集装箱船运价指数

    答案:B
    解析:
    当前在国际油船市场上,都普遍使用《世界油船(基本)费率表》(Worldwide Tanker Normal Freight Scale,简称Worldscale或WS)。

  • 第6题:

    (  )是决定总体运价水平的基础。

    A.运价基数
    B.级差率
    C.运价里程
    D.运输价格指数

    答案:A
    解析:
    运价基数又称基价或基本运价率,它是决定总体运价水平的基础。

  • 第7题:

    以下哪些因素和市场价格有关()

    • A、波罗的海干散货指数
    • B、石油价格
    • C、恩格尔系数
    • D、道琼斯指数

    正确答案:B,D

  • 第8题:

    BDI是( )。

    • A、干散货船运价指数
    • B、油船运价指数
    • C、班轮运价指数
    • D、集装箱船运价指数

    正确答案:A

  • 第9题:

    多选题
    以下哪些因素和市场价格有关()
    A

    波罗的海干散货指数

    B

    石油价格

    C

    恩格尔系数

    D

    道琼斯指数


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    Worldscale是世界( )费率表。
    A

    干散货船运价指数

    B

    《世界油船(基本)费率表》

    C

    班轮运价指数

    D

    集装箱船运价指数


    正确答案: D
    解析: 当前在国际油船市场上,都普遍使用《世界油船(基本)费率表》(Worldwide Tanker Nominal Freight Scale,简称Worldscale或WS)。

  • 第11题:

    名词解释题
    波罗的海干散货指数

    正确答案: 反映全球干散货海运价格市场变动情况,是国民经济运行的领先指标,为我们提供了观察经济的另一个独特地视角;世界GDP增长趋势就和波罗的海干散货指数走向十分趋同,波罗的海干散货指数一般领先宏观经济1-2月出现变化。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在运输价格指数中,BFI是指( )。
    A

    波罗的海运价指数

    B

    中国出口集装箱运价指数

    C

    中国沿海散货运价指数

    D

    国际石油价格指数


    正确答案: D
    解析: 国际航运界具有最大影响的运输价格指数是BFI(波罗的海运价指数)。

  • 第13题:

    CCFI是指( )。

    A.中国出口集装箱运价指数
    B.波罗地海运价指数
    C.世界油船(基本)费率表
    D.干散货船运价指数

    答案:A
    解析:

  • 第14题:

    计算中国出口集装箱运价指数的运价采用的是(  )条款的运价。

    A.场—场
    B.站—场
    C.场—站
    D.站—站

    答案:A
    解析:
    CCFI所采用的运价就是在各种因素影响下的综合运价,即为所有港口的主要公司运价的总体加权平均。船公司的运价是指采用场—场条款的运价。

  • 第15题:

    波罗的海干散货运价指数是反映干散货船市场运价水平变动程度的重要指标,这是按照各航线在航运市场上的(  )和所占比重加权合成的综合性指数。
    A.竞争状况
    B.预测结果
    C.重要程度
    D.基期标准


    答案:C
    解析:
    波罗的海干散货运价指数(BDI)的前身是波罗的海运价指数(BFI)。BFl是由若干条传统干散货船航线的运价,按照各航线在航运市场上的重要程度和所占比重加权合成的综合性指数。

  • 第16题:

    目前世界上已经发布的干散货船运价指数有多种,从不同的干散货船的类型来看有(  )。
    A.灵便型船运价指数
    B.航次租船运价指数
    C.巴拿马型船运价指数
    D.航次期租运价指数
    E.海岬型船运价指数


    答案:A,C,E
    解析:
    目前世界上已经发布的干散货船运价指数有多种,从指数发布的机构角度来看,有航运交易所、航运经纪人、航运研究机构等发布的;从不同的干散货船的类型来看,有灵便型船运价指数、巴拿马型船运价指数、海岬型船运价指数等;从租船形式来看,有航次租船运价指数、航次期租运价指数等。

  • 第17题:

    目前我国在水路领域编制运价指数主要有(  )。

    A.波罗的海运价指数
    B.中国出口集装箱运价指数
    C.German Sea运价指数
    D.中国沿海散货运价指数
    E.世界油轮运价指数

    答案:B,D
    解析:
    目前我国在水路领域编制运价指数主要有:中国出口集装箱运价指数(CCFI)和中国沿海散货运价指数(CCBFI)。

  • 第18题:

    运价指数


    正确答案: 是用于反映报告期与基期相比航运服务价格水平的变化趋势和变化程度的相对数

  • 第19题:

    Worldscale是世界( )费率表。

    • A、干散货船运价指数
    • B、《世界油船(基本)费率表》
    • C、班轮运价指数
    • D、集装箱船运价指数

    正确答案:B

  • 第20题:

    在运输价格指数中,BFI是指( )。

    • A、波罗的海运价指数
    • B、中国出口集装箱运价指数
    • C、中国沿海散货运价指数
    • D、国际石油价格指数

    正确答案:A

  • 第21题:

    名词解释题
    运价指数

    正确答案: 是用于反映报告期与基期相比航运服务价格水平的变化趋势和变化程度的相对数
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    BDI是( )。
    A

    干散货船运价指数

    B

    油船运价指数

    C

    班轮运价指数

    D

    集装箱船运价指数


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列关于BDI指数说法正确的有(  )。
    A

    波罗的海好望角型指数(BCI)主要反映运输焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料,10万吨级以上的好望角型船的海运价格

    B

    如果全球经济增长,铁矿石、煤炭、有色金属等初级商品市场的需求增加,价格上涨,BDI也会相应上涨

    C

    从历史经验看,商品价格指数滞后于BDI指数上涨或下跌

    D

    BDI指数对我国大宗商品价格的影响较小


    正确答案: C,B
    解析:
    C项,从历史经验看,商品价格指数先于BDI指数上涨或下跌,BDI指数是跟随商品价格指数的变化而变化的。从行业角度看,大宗商品的需求驱动大宗商品价格,驱动CRB上升,从而推动全球船运贸易行业升温,造成BDI上涨。D项,BDI走势和我国大宗商品价格变化关系密切。一方面,大宗商品贸易数量影响国际市场船运需求,进而对BDI产生影响;另一方面,BDI指数的变化对大宗商品价格也产生了影响。