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新投入或大修后的变压器运行时，气体继电器应（ ）A.充满油 B.少量油 C.大量油 D.无油
题目
B.少量油
C.大量油
D.无油
相似考题
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第1题：
主变压器新装或大修后投入运行为什么有时气体继电器会频繁动作？遇到此类问题怎样判断和处理？
正确答案: 新装或大修的变压器在加油、滤油时，会将空气带入变压器内部，若没有能够及时排出，则当变压器运行后油温逐渐上升，形成油的对流，将内部储存的空气逐渐排出，使气体继电器动作。气体继电器动作的次数，与变压器内部储存的气体多少有关。遇上上述情况时，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油工作情况做综合分析。如变压器运行正常，可判断进入空气所致，否则应取气做点燃试验，判断是否变压器内部有故障。 -
第2题：
新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验？
正确答案: （1）检查变压器及其回路绝缘是否存在弱点和缺陷。如果变压器及回路有绝缘薄弱处，就会在做冲击合闸试验时被击穿。
（2）检查变压器差动保护是否会误动，并对差动保护的接线、定值、特性进行实际检验。
（3）检查变压器的机械强度，能否经受住励磁涌流产生的电动力作用。
（4）新变压器投运前一般进行5次全电压冲击合闸，大修后3次，每次冲击间隔不少于5分钟，试验时在变压器本体设专人监视，发现异常立即停止试验。 -
第3题：
新投入的变压器或大修后变动过内外连接线的变压器，在投入运行前必须进行定相。
正确答案:正确 -
第4题：
新装或大修后的主变压器投入运行后为什么有时瓦斯继电器动作频繁？如何判断和处理？
正确答案: 新装或大修后的主变压器在加油、滤油时，将空气带入变压器内部，不能及时排出。当变压器运行后油温逐渐上升，形成油的对流，内部贮存的空气逐渐排出，使瓦斯继电器动作。瓦斯继电器动作的次数，与变压器内部贮存的气体多少有关。
遇到上述情况时，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油工作情况作综合分析。如变压器运行正常，可判断为空气所致，否则应取气做点燃试验，判断是否变压器内部有故障。 -
第5题：
变压器新装或大修后投入运行时，瓦斯继电器有时为何频繁动作？
正确答案: 新装或大修后的变压器在加油、滤油时，将空气带入变压器内部，没能及时排出，当变压器运行后，油温逐浙排出，使瓦斯继电器动作。 -
第6题：
在将新安装或大修后的变压器投入运行时应做冲击试验。新安装的变压器应冲击（）次，大修后更换绕组的变压器应冲击（）次。
正确答案:5；3 -
第7题：
220KV等级的变压器新投入或大修后，在试运行时应投入的保护有（）。
- A、瓦斯保护
- B、主变差动保护
- C、方向过流保护
- D、过流保护
正确答案:A,B,D -
第8题：
变压器气体继电器动作使变压器跳闸可能是下列（）等原因造成的。
- A、变压器内部发生严重的故障
- B、由于漏油，变压器油位迅速下降
- C、新装或大修后的变压器投入运行时，油中空气分离出来太多太快
- D、保护装置的二次回路有故障
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
新变压器投入系统运行时，一般需冲击五次，大修后的变压器也需冲击五次。
正确答案:错误 -
第10题：
变压器新装或大修后投入运行为什么有时气体继电器会频繁动作？遇到此类问题怎样判断合处理？
正确答案: 新装或大修的变压器在加油、滤油时，会将空气带入变压器内部，若没有能够及时排出，则当变压器运行后油温会逐渐上升，形成油的对流，将内部储存的空气逐渐排出，使气体继电器动作。气体继电器的动作次数，与变压器内部存储的气体多少有关系。
遇到上述情况，应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油工作情况综合分析。如变压器运行正常，可判断为进入空气所致，否则应取气体做点燃试验，判断是否为变压器内部出现故障。 -
第11题：
新的或检修后的变压器投入运行时应符合哪几点要求？
正确答案: （1）变压器的铭牌清楚、牢固，额定电压、额定容量符合要求。
（2）分接开关切换良好，分接头位置正确、合适。
（3）持有变压器试验合格证。
（4）绝缘电阻测量合格，外部检查合乎要求。 -
第12题：
问答题变压器新装或大修后投入运行时，瓦斯继电器有时为何频繁动作？正确答案： 新装或大修后的变压器在加油、滤油时，将空气带入变压器内部，没能及时排出，当变压器运行后，油温逐浙排出，使瓦斯继电器动作。解析： 暂无解析 -
第13题：
新投入或大修后的变压器运行中应巡视哪些部位？注意哪些事项？
正确答案:新投入或大修后的变压器运行中应巡视和注意事项如下.
（1）声音正常，应为平稳的嗡嗡声。如发现响声特大且不均匀或有放电声，应认为变压器内部有故障。
（2）油位变化情况应正常。如发现假油面应及时查明原因，处理时注意先将重瓦斯保护改接信号回路，防止误跳闸。
（3）试摸散热器温度是否正常，证实各排管阀门确已打开。
（4）油温变化是否正常。变压器带负荷后，油温应缓慢上升。
（5）监视负荷变化和导线接头有无发热现象。
（6）检查瓷套管有无放电打火现象。
（7）气体继电器应充满油。
（8）防爆管玻璃应完整。
（9）各部件有无渗漏油现象。
（10）冷却（风冷、强油风冷、水冷等）装置应运行良好。 -
第14题：
新装或大修的变压器，投入运行后瓦斯继电器动作频繁，说明一定是变压器内部发生了故障。
正确答案:错误 -
第15题：
新投入或大修后的变压器投运前必须经检修人员（）正确后方可投入运行。
正确答案:核相 -
第16题：
正常运行时的变压器“压力释放”投（）位置，严禁投（）位置，只有新投或大修后的变压器充电时，“压力释放”才投入（）位置，充电正常后，改投（）位置。
正确答案:信号；跳闸；跳闸；信号 -
第17题：
新的或经大修的变压器投入运行后，应检查变压器声音的变化
正确答案:正确 -
第18题：
变压器新安装或大修后，投入运行时发现轻瓦斯继电器动作频繁，试分析动作原因和处理办法。
正确答案: 动作的原因和处理的方法如下：
a、轻瓦斯的动作原因：可能在投运前未将空气排除，当变压器运行后，因温度上升，形成油的对流，内部储存的空气逐渐上升，空气压力造成轻瓦斯动作；
b、处理方法：应收集气体并进行化验，密切注意变压器运行情况。如温度变化，电流、电压数值及声音有何异常等。若上述化验和观察未发现异常，则可将气体排除后继续运行。 -
第19题：
新投入或大修后的变压器运行时应巡视哪些部位？
正确答案: 1．变压器运行时声音是否正常
2．散热片温度是否正常，各阀门打开正确
3．油位、油温变化是否正常
4．监视负荷和导线接头有无发热现象
5．检查套管有无放电
6．气体继电器应充满油
7．压力释放装置应完好
8．各部件有无渗漏油现象9．冷却装置运行是否良好 -
第20题：
新投入或大修后的变压器运行时应巡视哪些部位？注意哪些事项？
正确答案: 新投入或大修后的变压器运行巡视和注意事项如下：
（1）音响正常，油位变化情况应正常；
（2）试摸散热片温度是否正常；
（3）油温变化是否正常；
（4）监视负荷变化和导线接头有无发热现象；
（5）检查瓷套管有无放电打火现象；
（6）瓦斯继电器应充满油；
（7）防爆管玻璃应完整；
（8）各部件有无渗漏油现象；
（9）冷却装置运行良好。 -
第21题：
变压器新投入或大修后投入运行前应验收哪些项目？
正确答案:①变压器本体无缺陷、无漏油、油面正常，各阀门的开关位置正确；（0.20）②风扇、油泵运行良好，自起动装置动作正确、呼吸器装有合格的干燥剂；（0.20）③主变压器引线对地和线间距离合格、导线坚固良好，防雷保护符合规程要求；（0.30）④相位和接线组分别满足运行要求，核相工作完毕并有明确的结论。（0.30） -
第22题：
变压器新安装或大修后，投入运行发现：轻瓦斯继电器动作频繁，试分析动作原因，怎样处理？
正确答案: （1）轻瓦斯的动作原因：可能在投运前未将空气排除，当变压器运行后，因温度上升，形成油的对流，内部贮存的空气逐渐上升，空气压力造成轻瓦斯动作。
（2）处理方法：应收集气体并进行化验，密切注意变压器运行情况，如：温度变化，电流、电压数值及音响有何异常，如上述化验和观察未发现异常，故可将气体排除后继续运行。 -
第23题：
问答题新投入或大修后的变压器运行中应巡视哪些部位？注意哪些事项？正确答案： 新投入或大修后的变压器运行中应巡视和注意事项如下.
（1）声音正常，应为平稳的嗡嗡声。如发现响声特大且不均匀或有放电声，应认为变压器内部有故障。
（2）油位变化情况应正常。如发现假油面应及时查明原因，处理时注意先将重瓦斯保护改接信号回路，防止误跳闸。
（3）试摸散热器温度是否正常，证实各排管阀门确已打开。
（4）油温变化是否正常。变压器带负荷后，油温应缓慢上升。
（5）监视负荷变化和导线接头有无发热现象。
（6）检查瓷套管有无放电打火现象。
（7）气体继电器应充满油。
（8）防爆管玻璃应完整。
（9）各部件有无渗漏油现象。
（10）冷却（风冷、强油风冷、水冷等）装置应运行良好。解析： 暂无解析