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动力负褅和直流事故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用()。 A.24V; B.48V; C.110V; D,220V。

题目
动力负褅和直流事故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用()。
A.24V; B.48V; C.110V; D,220V。


相似考题
参考答案和解析
答案:D
解析:
更多“动力负褅和直流事故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用()。 ”相关问题
  • 第1题:

    控制负荷专用的蓄电池组的电压宜采用()。
    A.24V; B.48V; C.110V; D.220V.


    答案:C
    解析:

  • 第2题:

    对控制负荷专用和控制与动力合并供电的无端电池的蓄电池组,其放电末期电压宜取()。
    A.1.75V; B.1.75~1.80V;C.1.80V; D.1.85V,


    答案:C
    解析:

  • 第3题:

    关于35kV变电所蓄电池组的容量选择,以下哪些条款是正确的?()
    (A)蓄电池组的容量应满足全所事故停电1h放电容量
    (B)事故放电容量取全所经常性直流负荷
    (C)事故放电容量取全所事故照明负荷
    (D)蓄电池组的容量应满足事故放电末期最大冲击负荷容量


    答案:A,D
    解析:
    依据:旧规范《35~110kV变电所设计规范》(GB50059-1992)第3.3.4条,新规范已修改。

  • 第4题:

    发电厂主控制室装设两组相同电压、容量且互联的蓄电池组(动力与控制合用),在 进行蓄电池组负荷统计计算时,下列说法正确的是( )。

    A.每组蓄电池按照全部控制负荷的100%统计;
    B.每组蓄电池按照全部直流事故照明负荷的60%统计;
    C.对于动力负荷和通信和远动负荷,宜平均分配在两组蓄电池上;
    D.应考虑互联増加的负荷统计。

    答案:A,B,C
    解析:

  • 第5题:

    控制负荷、动力负荷和直流事故照明共用蓄电池组的电压可采用()。

    A. 24V; B. 48V; C. 110V; D. 220V。

    答案:C,D
    解析:

  • 第6题:

    对控制负荷专用和控制与动力合并供电的无端电池的蓄电池组,其放电末期电压宜取()

    • A、1.75V
    • B、1.75~1.80V
    • C、1.80V
    • D、1.85V

    正确答案:C

  • 第7题:

    浮充电装置的输出电流应按( )与()的总和选择。

    • A、动力负荷电流之和
    • B、事故照明负荷电流之和
    • C、经常负荷电流之和
    • D、蓄电池组自放电电流

    正确答案:C,D

  • 第8题:

    控制负荷、动力负荷和直流事故照明共有蓄电池组的电压可采用()

    • A、24V
    • B、48V
    • C、110V
    • D、220V

    正确答案:C,D

  • 第9题:

    在一般情况下,动力和照明宜共用变压器,属于下列()情况之一时,可设专用变压器。

    • A、照明负荷较大,或动力和照明共用变压器由于负荷变动引起的电压闪变或电压升高,严重影响照明质量及灯泡寿命时,可设照明专用变压器
    • B、单台单相负荷很大时,可设单相变压器
    • C、冲击性负荷(试验设备、电焊机群及大型电焊设备等)较大,严重影响电能质量时,可设专用变压器
    • D、在TT系统的低压电网中,照明负荷应设专用变压器

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)如该变电站为无人值班变电所站,其事故照明用直流供电,那么在进行直流负荷统计计算时,对事故照明负荷的放电时间应按下列哪项数值计算()?

    • A、0.5h
    • B、1h
    • C、1.5h
    • D、2h

    正确答案:D

  • 第11题:

    多选题
    在一般情况下,动力和照明宜共用变压器,属于下列()情况之一时,可设专用变压器。
    A

    照明负荷较大,或动力和照明共用变压器由于负荷变动引起的电压闪变或电压升高,严重影响照明质量及灯泡寿命时,可设照明专用变压器

    B

    单台单相负荷很大时,可设单相变压器

    C

    冲击性负荷(试验设备、电焊机群及大型电焊设备等)较大,严重影响电能质量时,可设专用变压器

    D

    在TT系统的低压电网中,照明负荷应设专用变压器


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    直流负荷统计中事故照明负荷,每组电池宜按全部负荷的()统计。
    A

    50%

    B

    60%

    C

    100%

    D

    110%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    控制负荷、动力负荷和直流事故照明共用蓄电池组的电压可采用()。
    A.24V; B.48V; C.110V; D.220V。


    答案:C,D
    解析:

  • 第14题:

    某电厂新建2X300MW国产亚临界燃煤机组,机组以发电机一变压器组单元接线接入220kV系统双母线,220kV配电装g采用双母线母联兼旁路母线接线方式,启动/备用电源由老厂11OkV母线引接,主变压器中性点和启动/备用变中性点经隔离开关接地,根据系统需要可直接接地或不接地运行,发电机中性点经二次侧接有电阻的单相变压器接地,髙厂变压器及启备变压器低压侧中性点经电阻接地,电阻为9.1Ω,400A,发电机次暂态电抗为16.01%。髙压启动/备用变压器的中性点采用固定接地方式,主变压器中性点经隔离开关接地方式,髙压厂用变压器及启/备变半穿越阻抗为21%,高压厂用变压器及髙压启动/备用变压器均采用分裂绕组型变压器,髙压厂用电设两段公用段及脱硫段,分别由机组髙压厂用工作段供电。
    关于直流系统电压,下列说法正确的是(),
    A.控制负荷专用的蓄电池组的电压宜采用110V或220V;
    B.动力负荷和直流亊故照明负荷专用蓄电池组的电压宜采用220V;
    C.蓄电池组在正常浮充电方式下,直流母线电压应为直流系统額定电压的110%;
    D.动力负荷系统的直流母线电压允许在直流系统額定电压的变化范S是85%~110%。


    答案:B
    解析:
    解答过程:
    按照《电力工程直流系统设计技术规程》(DL/T5044—2004)6页第4.2.1条,选项A是错误的,选项B是正确的;按照P6第4.2.2条,选项C是错误的;按照6页第4.2.3条和第7页4.2.4条,选项D是错误的。

  • 第15题:

    采用蓄电池组的直流系统正常运行时,其母线电压应与蓄电池组的下列哪种运行方式电压相同?
    (A)初充电电压(B)均衡充电电压(C)浮充电电压(D)放电电压


    答案:C
    解析:
    依据:《电力工程直流系统设计技术规程》(DL/T5044-2004)第4.1.5条。

  • 第16题:

    10kV及以下变电所设计中,一般情况下,动力和照明宜共用变压器,下列关于设置专用变压器的表述中哪一项是正确的?()
    (A)在TN系统的低压电网中,照明负荷应设专用变压器
    (B)当单台变压器的容量小于1250kV*A,可设照明专用变压器
    (C)当照明负荷较大或动力和照明采用共用变压器严重影响照明质量及灯泡的寿命时,可设照明专用变压器
    (D)负荷随季节性变化不大时,宜设照明专用变压器


    答案:C
    解析:
    依据:《10kV及以下变电所设计规范》(GB50053-1994)第3.3.4条。

  • 第17题:

    在低压配电系统中,一般情况下,动力和照明宜共用变压器,在下列关于设置专用变压器的表述中哪一项是正确的?()
    (A)在TN系统的低压电网中,照明负荷应设专用变压器
    (B)在单台变压器的容量小于1250kV*A时,可设照明负荷专用变压器
    (C)当照明负荷较大或动力和照明采用共用变压器严重影响照明质量及灯泡的寿命时,可设照明专用变压器
    (D)负荷随季节性变化不大时,宜设照明专用变压器


    答案:C
    解析:
    依据:《10kV及以下变电所设计规范》(GB50053-1994)第3.3.4条。

  • 第18题:

    某工程控制用110V直流系统,采用阀控密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压2.23V,由此:蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。


    正确答案:52;1.08;121;2.33

  • 第19题:

    直流发电机与蓄电池组并列运行时应使发电机输出直流电压()。

    • A、和蓄电池组电压相等;
    • B、低于蓄电池组电压
    • C、高于蓄电池组电压2—3V
    • D、对蓄电池组进行强充电

    正确答案:C

  • 第20题:

    蓄电池组是向()供电的直流电源。

    • A、控制负荷;
    • B、交流不停电电源系统;
    • C、直流油泵;
    • D、事故照明负荷。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项()?

    • A、50个
    • B、52个
    • C、57个
    • D、104个

    正确答案:B

  • 第22题:

    某工程采用控制和动力直流系统分设的方式,动力采用无端电池220V直流系统,单体电池浮充电压2.25V,由此:动力用直流系统蓄电池组个数应()个,事故放电末期单体蓄电池电压为()伏,直流系统母线允许最高电压为()伏,蓄电池组均衡充电时单体电池最高允许电压为()伏。


    正确答案:103;1.87;247.5;2.40

  • 第23题:

    单选题
    某企业110kV变电站直流系统电压为110V,采用阀控式密封铅酸蓄电池组,无端电池,单体电池浮充电压为2.23V,直流系统不带降压装置,充电装置采用一组20A的高频开关电源模块若干个,站内控制负荷、动力负荷合并供电。请回答下列问题。(供配电2009)直流系统蓄电池组电池个数宜选择下列哪项()?
    A

    50个

    B

    52个

    C

    57个

    D

    104个


    正确答案: B
    解析: 暂无解析