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在全区轨道电路红光带情况下,若必须转换道岔位置,则车站必须在确认岔区无车后,使用强行转换命令转动道岔,并在()上进行单独锁定。
题目
在全区轨道电路红光带情况下,若必须转换道岔位置,则车站必须在确认岔区无车后,使用强行转换命令转动道岔,并在()上进行单独锁定。
相似考题
参考答案和解析
参考答案：LOW
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第1题：
封锁道岔命令执行后,可以禁止通过该道岔排列进路,道岔()转换道岔命令进行位置转换。A.可通过
B.不可通过
C.严禁通过
D.无所谓
参考答案：A
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第2题：
设在车站道岔区的轨道电路,叫做道岔区段轨道电路,该区段称为道岔区段。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
【单选题】关于转辙机的具体作用表述错误的是（）
A．转换道岔的位置，根据需要将道岔转换至定位或反位。
B．将道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。
C．正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。
D．道岔被挤或因故处于“四开”位置时，不会报警和表示。
道岔被挤或因故处于 “四开”位置时，不会报警和表示。 -
第4题：
道岔单封后,经由该道岔锁定位置的进路能形成,道岔不能单操转换位置。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第5题：
转辙机用以（）。
A．转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示车辆所在位置。
B．转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示机车所在位置。
C．转换信号，锁闭尖轨．表示道岔所在位置。
D．转换道岔，锁闭道岔尖轨．表示道岔所在位置。
正确